2018년 3월 미국 자동차 판매량을 보면, 이 경우는 승용차의 경우인데,

도요타 캠리가 원톱을 굳건히 하고 있습니다. 도로에서도 많이 보이고 사람들 review도 좋고 아마도 공급이 딸려서 더 못파는 경우일 것으로 보입니다. 어코드도 새로운 모델을 내 놨는데 속절없이 추락하고 있다는 점이 재밌는 포인트 입니다. 과거 좋은 경쟁자였던 소나타는 스스로 장사를 접는 수준으로 반타작밖에 못하고 있는데, 닛산 알티마도 잘 안팔리는데도, 어코드는 새로운 모델을 내놓으며 반사이익을 얻을법도 한데 모든 과실을 캠리가 다 먹고 있습니다.

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http://www.goodcarbadcar.net/2018/04/march-2018-ytd-u-s-passenger-car-sales-rankings-top-144-best-selling-cars-in-america-every-car-ranked/

트럼프는 전임 대통령인 오바마 컴플렉스가 있다고 하지요. 잘한것은 못했다고 하고싶고 못한것은 더 아프게 후벼파려고 하지요. 오바마 정부가 마련한 연비 규제정책이 너무 엄격해서 미국 자동차 기업에게 너무 가혹하다고 합니다. 미국차 연비가 좋지도 않고 이 목표도 다른 지역에 비해서 까다롭지도 않은데 이것마저 완화시키면 전세계시장에서 도퇴될수도 있는데 참 거시기 합니다.

아래보니 한국도 최근들어 세계추세에 맞게 엄청 연비규정을 강화하고 있습니다. 2019년이면 최고수준으로 올라가야 하네요. 한국 정부에서 잘하고 있습니다.

Fuel Economy Standards

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https://www.nytimes.com/interactive/2018/04/03/climate/us-fuel-economy.html?hp&action=click&pgtype=Homepage&clickSource=g-artboard%20g-artboard-v4&module=first-column-region&region=top-news&WT.nav=top-news

미국 2018년 2월 현대 소나타 미국 판매량. 미국에서 가장 안팔리는 차에 소나타가 당당히 1위에 올랐습니다. Worst Selling Vehicles by Percentage Decline

1000대 이상씩 팔리는 차로 한정한거니 그남아 팔리는 차 중에서 가장 비율이 많이 줄차라고 말하고 있네요. 소나타가 죽쓰고 안팔리고 있는것은 아주 심각합니다. 왜 냐면 미국에서 현대차 브랜드로는 소나타가 가장 비싼 모델이기 때문이지요. 제네시스 브랜드 새로 만들고(이것도 쭉스고 있는데) 그랜져(아제라, Azera) 도 제네시스 밀어주기로 안파는데 소나타 마저 폭락한다면 이건 망하는 각이지요.

아무래도 현대가 왠지 모르게 경영공백이 있는것 같습니다. 박근혜/이명박이 잡혀가면서, 삼성 이재용도 뇌물주다가 잡혀가고, 현대차도 지금까지 정도경영보다는 불법적으로 뒤로 하던 짓이 너무 많은게 그것들이 들어날까봐 무서워서 그럴까요? 갑자기 지배구조 발표한것 보면 관계가 있을 것도 같습니다. 그냥 경영은 내버려둔것 같은데...

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http://www.goodcarbadcar.net/2018/03/top-20-worst-selling-vehicles-america-february-2018/

국민청원에 국민들이 열광하고 있습니다. 조선시대에 신문고 제도로 억울한 일을 당한사람이 서울까지 상경해서 종을 치고 나라의 원님(?)이 나와서 들어주고 해결해주던것과 비슷한 취지지요. 이명박근혜정권을 지나면서 나라가 완전 개판되고 헬조선으로 되었는데 어디다 말할데만 있고 누군가가 들어만 줘도 살수 있었을텐데, 그때는 그런말을 하면 빨갱이에 나쁜놈 취급했지요. 그때 적폐들이 왜 그 난리를 쳤는지 지나보니 알겠습니다. 그 쓰레기들은 나라가 잘 되길 바라지 않았겠지요. 어떻하면 자기들 끼리 다 해쳐먹을까만 관심이었겠지요.

최다 추천 청원을 보니 현재 나라의 단면을 바로 알수 있네요.

김보름, 박지우로 상징되는 배신자들. 헬조선의 단면이지요. 빙산연맹이 빙신연맹이라 불린지도 오래됐는데 변함없이 꾸준한 것도 진짜 능력입니다. 이번에 빙신연맹 좀 바꿨으면 좋겠습니다. 회장도 진짜 문제덩어리들, 부회장이라는 전명규.

나경원 이런 여자가 아직도 국회위원인 나라. 자위대 행사에 가서는 왜 자기가 갔는지도 모르고 국민이 왜 국쌍이라고 부르는지도 모르는 여자. 이런 멍청한 여자가 국회의원 어떻게 계속 해쳐먹는 건지. 찍어주는 바보들이 그렇게 많은건가.

정형식 판사로 대표되는 판사 적폐들. 삼성을 무슨 신으로 모시나? 대한민국이 이재용, 이건희이가 군주인 군주제인줄 알겠네.

네이버. 적폐세력의 놀이터를 만들어준 네이버. 이명박이 들어가고 나면 삼성, 네이버는 국민으로부터 개혁요구를 무시하기 어려울듯.

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https://www1.president.go.kr/petitions?order=best

서버쪽은 Intel이 꽉 잡고 있지만 ARM의 전력대비 성능우위를 서버쪽에서 구현하고자 하는 회사들이 많이 있지요. 아직까지 별다른 성과는 없지만 성과가 있을법한 회사들은.

1. Qualcomm

Mobile chip쪽으로는 강자인데 아직 서버쪽에서 별다른 성과는 없네요.

Qualcomm Launches 48-core Centriq for $1995: Arm Servers for Cloud Native Applications

https://www.anandtech.com/show/12025/qualcomm-launches-48core-centriq-for-1995-arm-servers-for-cloud-native-applications

2. Ampere

http://amperecomputing.com/products-overview/

Renee James, 여기 창업자/CEO가 인텔에서 여자로는 최고 경영자였다는데 x86에서 ARM으로 변절(?)을 했네요. 잘할수 있을지 궁금하네요. 잘 해야할텐데...

Intel’s former president leads ARM-based server chip maker Ampere

https://venturebeat.com/2018/02/05/intels-former-president-leads-arm-based-server-chip-maker-ampere/

Chip Startup Looks to Shake Up ARM Server Market

https://www.top500.org/news/chip-startup-looks-to-shake-up-arm-server-market/

3. Cavium

https://cavium.com/product-thunderx-arm-processors.html

4. Facebook/Google/Apple 등 거대 IT업체

내부적으로 인텔 견제용으로 많이 들 하고 있다지요.

미국도 에쿠스(Equus)가 단종되고 제네시스(Genesis) EQ900으로 나오고 있지요. 단종되기 전까지 판매되던 에쿠스는 처음에는 4.6, 5.0 두개로 나오다가 5000cc V8만으로 저렴하게 나왔었습니다. 미국에서 에쿠스는 별로 판매도 안되어서 판매를 위해서 엄청 저렴하게 팔아야 했고, 중고 가격도 그리 좋지도 않아서 에쿠스 원하시는 분은 저렴하게 살수 있습니다.

정숙성, 편암함, 오디오, 엔진성능은 최고 인것 같고요. 서스펜션, 차체컨트롤은 진짜 열심히 일해야할것 같고, 트랜스 미션은 경쟁자들에 비해 10년은 뒤져있는것 같습니다.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Equus

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RockAuto 2013 Hyundai Equus

https://www.rockauto.com/en/catalog/hyundai,2013,equus

정비소 해동오토

http://www.haedongauto.com/axle_oil/52730536

현대 Gear Oil 75W-90 2-3L 필요

http://www.haedongauto.com/index.php?mid=axle_part&search_keyword=%EC%97%90%EC%BF%A0%EC%8A%A4&search_target=title&document_srl=52732817

에쿠스(VI) 5.0 V8 GDi 리어 액슬 오일 규격 및 감속비

Engine = 5.0 V8 타우GDi(G8BE / 5038)

Transmission = 자동 8단(A8TR1)

에쿠스(VI) 5.0 V8 GDi, 8단 변속기 기어비

http://www.haedongauto.com/gear/20098405

에쿠스(VI) 5.0 V8 GDi, 8단 변속기 oil 교환

http://www.haedongauto.com/autohop_oil/52692448

Transmission Oil = GS CALTEX ATF SP-IV-RR, Hyundai Genuine ATF SP-IV-RR

Power Steering Oil = PENTOSIN CHF202

Brake Oil = DOT3 혹은 DOT4

행복한 자동차 에쿠스 VI 전체적 Mainternance, tune up(6단)

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=pp2pp22&logNo=221007396668&parentCategoryNo=20&categoryNo=&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search

BR Mortors 에쿠스 VI 8단, GDI engine cleaning tuning

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=romanc2&logNo=220987541901&parentCategoryNo=&categoryNo=2&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search

드라이브밸트, 워터펌프

https://blog.naver.com/romanc2/221116251202

에쿠스 VI 연료필터 교환

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=rlfwoqkqm&logNo=220968133615&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

정비소 ABLE - 에쿠스 VI 정비

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ablemotorworks&logNo=220641769413

에쿠스 VI 미션오일, 디퍼렌셜 오일교환(differential oil)

https://blog.naver.com/ablemotorworks/220941237046

제너시스 트랜스미션 오일 교환주기는 얼마인가요? => 무교환 이라지만 없으면 보충이나 심한 조건에서는 갈아줘야함

http://ask.koreadaily.com/ask/ask_read.asp?qca_code=life.car&cot_userid=&page=&qna_idx=20730&status=&branch=&searchOpt=&searchTxt=

엔진 & 미션 오일 교체 후 오히려 엔진 소리가 커 졌어요 무슨 일일까요??

http://cafe.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=znH0&fldid=IWNo&datanum=1729&q=%B9%CC%BC%C7%BF%C0%C0%CF%B1%B3%C3%BC&_referer=V7kfJwkeLEGMZxGlgqZEmRMH5xVCrIzsZIbR-pWULHQs.ekrNRcR6G8Ws3ksPdiKN1nA5AlGUMU0

카센터가 절대 말해주지 않는 '자동차 관리 상식' 5가지

http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=4262#articleUrl

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Encinitas auto shop, Air suspension problem and fix

http://californiaautohaus.com/air-suspension-repair/

Some videos also available

http://californiaautohaus.com/service-videos/serpentine-belt/

에디슨의 General Electric 회사가 끝없이 추락하고 있습니다. 너무 덩치가 커서 어떻게 손도 못쓰고 죽어가는 것을 지켜볼수 밖에 없는것 같습니다.

재밌는것은 항공 제트(Jet) 엔진을 납품하는데 납품받는 보잉(Boeing)은 최근에 계속 승승장구 하고 있습니다. 이건 뭔가요.

젝 웰치라는 걸쭉한 CEO가 있을때 그때가 최고 top이었나 봅니다. 하지만 잭 웰치가 키웠던 GE capital때문에 금융위기에 망할뻔하고 그때 충격이 아직 가시지 않았나봅니다.

오래된 미국 기업은 Pension plan때문에 망하는데, 아직도 Pension개혁을 못해서 $31B나 꼴아박고 있네요. 답이 없어보이네요.

대체로 큰 기업은 기업을 분할(Split)하면 주가에 호재가 되곤하는데, 이 회사는 그러기도 쉽지않은것이 그러는 순간 DOW에서 내려와야 합니다. DOW premium이 엄청 큰데 그것을 포기하면 또 주가가 폭락할것 같은데요.

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동아일보가 간혹 맞는 기사도 쓰네요?

실제로 제네시스 브랜드 안하고 팔던때가 더 팔리는데 제네시스 브랜드 추진한 사람들 다 경질해야할 상황이죠. 기사로 우리 회장 아들이 추진하고 있는 제네시스가 대박나고 있다고 잘못된 기사내보내는 사람들, 다 기레기지요. 뭘 받고 광고 써준다고 보고있습니다.

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현대차의 유리한 '셈법'.. 제네시스 美서 실제 판매량 급감?

http://v.auto.daum.net/v/20180117070043890

이로 인해 별도로 집계된 제네시스 브랜드 판매량은 마치 크게 성장한 것처럼 부각돼 보였다.

하지만 제네시스 DH와 G80를 묶어 비교하면 상황은 달라진다. 2016년 북미 시장에서 제네시스 DH(1만8100대)와 G80는 총 2만4266대가 팔렸다. 2017년 판매량은 G80가 1만6214대, 제네시스DH 1134대로 총 1만7348대다. 전년보다 28.5% 감소한 실적이다.

제네시스 G90, 미국서 대형 럭셔리카 판매 5위

http://v.auto.daum.net/v/oj51MLCh5v

이한승 기자, ㅋㅋㅋ. 이런 기사 써주는거 보니 현대랑 아주 밀접한 관련이 있겠네요. 미국에서 G90 한달에 300대도 겨우 파는데 이상한 급에 이름을 올려놓고 5위라고 하네요.

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현대차 '미국 시장 부진 부메랑' 렌터카 물량 줄인다

[경향신문] ㆍ판매 전략 전면 수정…20만대 → 10만대 축소 “가격 경쟁력 제고”
ㆍ내년 SUV 2종 투입…이경수 법인장 “올 판매량 71만대 넘을 것”

http://v.auto.daum.net/v/20180115060430049

주요차종을 제네시스로 넘기고 현대차가 판매량이 줄었는데, 기존 차량마자 판매량이 안느니 랜트카에 물량을 몰빵하다 시피했지요. 랜트카는 1년에서 2년지나면 시장에 반값에 풀어버리는데 중고차 가격이 버틸수가 없지요.

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제네시스 브랜드 밀어준다고 혹시나 그랜저(미국명 아제라, Azera)가 제네시스 판매량 잡아먹을까봐 단종도 했지요. 기아차 K7(미국명 카덴자 Cadenza)도 잘 팔리지도 않지만 열심히 팔생각도 없었지요. 그렇게 했는데도 제네시스가 이 정도로 말아먹었고 있다면 경영능력의 위기지요.

역시 경쟁이 좋네요. AMD Ryzen(라이젠)이 잘 나오니 인텔이 일을 하네요. I3로도 이제 더 성능을 기대할수 있네요. 회사나 학교가 아니라 개인적으로 쓸거면 이젠 I3가 짱이네요. AMD가 죽지않고 계속 잘해줬으면 하면 Ryzen도 좋은 선택이고요. 앞으로 i3는 쇼핑시즌마다 더 할인을 할거라 i3-8100 계속 유심히 서치해 보면 좋을듯.

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중급자 정도 되면, 컴파일이나 그래픽 카드 따로 달고 하드코어 게임하려면 I5로 가야겠지요. Intel 8세대 프로세서들이 전체적으로 성능이 쭉 올라갔네요.

링크모음

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Spectre Meltdown bug official page

https://spectreattack.com/

Google Project Zero

https://googleprojectzero.blogspot.co.at/

https://security.googleblog.com/2018/01/todays-cpu-vulnerability-what-you-need.html

http://www.kb.cert.org/vuls

CIS Center for Internet Security

https://www.cisecurity.org/

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