자동차이야기2019. 9. 18. 05:45

 

현대자동차 제네시스(제네실수)가 미국에서 망하고 있습니다. G70이 저렴한 작고 저렴하니 판매량에는 도움이 될거라 생각됩니다. SUV가 나오면 그것도 도움이 되겠지요. 회복하기 어려울 만큼 골로갔으니 그게 문제지요. 대응이 너무 늦었습니다.

 

제네시스 자동차는 괜찮다고 생각되고요, 일본차 불매운동과 맞물려서 미주 한인사회도 왠만하면 일본차는 피하려고 하지요. 그런데 같은 data를 놓고도 그냥 똥꼬빠는 기레기 소리만 해서는 안됩니다. 기사를 돈을 받고 쓴다든지, 광고를 받았기때문에 아니면 앞으로 광고를 받기위해서 날조하면 안되는 겁니다.

 

질주? 고급차 격전지서? 이제 천천히 걷기 시작했다고 써야지요. 이미 많이 늦었다고도 해주고요. G80, G90은 이미 망했다는 말도.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20190911138000003?input=1179m

 

제네시스, 고급차 격전지 미국서 '질주'…G70 월 1천대씩 팔려 | 연합뉴스

제네시스, 고급차 격전지 미국서 '질주'…G70 월 1천대씩 팔려, 최윤정기자, 경제뉴스 (송고시간 2019-09-13 10:11)

www.yna.co.kr

현대 브랜드로 제네시스가 잘 나가고 있었기 때문에, G80만 가지고도 한달에 2000대를 팔았어야 했는데, 렉서스처럼 브랜드를 고급화 한다는 전략이 안먹혀서 판매량이 판토막 난거였지요. 그리고 이제는 G80+G90 합친물량이 듣보잡수준으로 떨어졌습니다. 이것이 너무 크게 알려지면 정몽구->정의선으로 넘어가는 경영세습에 악영향을 끼쳤겠지요? 혹시라도 그럴까봐 언론을 잘 통제했는지 여러 블로그에서는 비슷한 이야기가 많이 검색되지만 뉴스에는 안나왔지요.

 

한국 뉴스기자는 주는대로 쓰면 되니 정말 쉬운걸까요? 아니면 재벌 똥꼬도 빨아야 하니 어려운 걸까요?

 

현대브랜드로 제네시스 판매량, 세단 + 쿠페. 어마어마하게 인기였고 많이 팔렸었습니다. 다달이 판매량은 지웠네요. 이때 현대자동차의 미래는 자동차 브랜드중 최고였었지요. 도요타가 한번 출렁했었기에 도요타를 넘어설수도 있었을 수도. 한전부지로 한번 회사 말어먹고 제네시스를 브랜드화 한다고 한번 더 말아먹고. 그 두개를 결정한 사람이 도둑놈이며 범인지요.

출처) http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/hyundai-genesis-sales-figures/

 

참고)

https://orunson.tistory.com/entry/%EC%99%9C-%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4%EB%8A%94-%EB%AF%B8%EA%B5%AD%EC%97%90%EC%84%9C-%EB%A7%9D%ED%95%98%EA%B3%A0-%EC%9E%88%EB%82%98?category=625133

 

왜 제네시스는 미국에서 망하고 있나

2018년 4월 자동차 판매량이 나왔습니다. 현대차는 이미 판매량에서 완전 맛이 갔고, 작년에 밀어내 렌트카가 현대자동차 명성에 다시 한번 먹칠하는 악순환이 계속되고 있습니다. 더욱 심각한 것은 현대차가 야심..

orunson.tistory.com

 

Posted by 쁘레드
자동차이야기2019. 8. 26. 03:46

일본제품 불매가 열심히 일어날때 현대/기아/제네시스가 국민들에게 자랑스러운 브랜드가 되어야 하는데, 삼성과 현대차 모두 일본보다 조금 나은 수준이니 참 답답하네요.

 

현대차 미국 판매실적을 몇년전까지 잘 분석하다가 완전이 미국시장에서 맛이가면서 그냥 tracking을 그만뒀는데, 오늘 심심해서 제네시스 G90과 G80를 찾아보니 G90는 판매량이 챙피한지 공개하지 않기로 했나보네요. 거참. 아들에게 거져 넘겨주는 재벌들의 족벌체제가 문제지요. 그러니 경영자들이 부실해서 한국 최고의 기업도 될수 있었는데 좋은 모멤텀을 날려버린게 진짜 아쉽습니다.

 

http://www.goodcarbadcar.net/2015/11/genesis-g90-sales-stats-hyundai-monthly-yearly.html

http://www.goodcarbadcar.net/2015/10/genesis-g80-sales-figures-usa-canada-monthly-yearly/

 

Genesis G80 Sales Figures

Here you will find monthly and yearly Canadian and U.S. sales figures for the Genesis G80. Use the dropdown at the top right of this page or at GCBC’s Sales Stats home to find sales figures for any other vehicle currently on sale in North America. To see s

www.goodcarbadcar.net

G80도 잘 만들어 놓고 처음부터 잘못된 브랜딩으로 현대내에 제네시스에 비해 판매량이 40%이상이 줄엇는데 작년에는 장사도 못했네요. 올해는 모델 체인지때문에 또 200대도 나오겠네요.

 

G90는 혹시 중고가로는 얼마정도 하나 서치해보니, 판매대수가 많지가 않으니 중고물량도 많지가 않은데 캘리쪽에는 $28,988 에 하나가 있네요. MSRP가 7만불이 넘는데 3년정도되서 반값이하로 떨어지니, 이것도 많이 좋아진건데, 직접 사본 사람들은 정말 정 떨어질듯. 중고물량이 많으면 저 가격에서는 저는 아주 훌륭하다고 생각합니다.

미국 정식 홈페이지, 차는 잘 만들었는데 왜 망하게 그냥 뒀는지...

https://www.genesis.com/us/en/2019/genesis-g90.html/

 

제네시스(Genesis) 브랜드 - G90(EQ900), G80, G70 고급세단 | 제네시스

새로워진 제네시스가 주행 경험의 신세계로 초대합니다. 운전자의 완벽한 주행 경험을 위한 제네시스의 디자인과 성능 그리고 다양한 기능 및 스펙에 대해 알아보세요.

www.genesis.com

Posted by 쁘레드
자동차이야기2018. 4. 3. 05:23

미국 2018년 2월 현대 소나타 미국 판매량. 미국에서 가장 안팔리는 차에 소나타가 당당히 1위에 올랐습니다. Worst Selling Vehicles by Percentage Decline

1000대 이상씩 팔리는 차로 한정한거니 그남아 팔리는 차 중에서 가장 비율이 많이 줄차라고 말하고 있네요. 소나타가 죽쓰고 안팔리고 있는것은 아주 심각합니다. 왜 냐면 미국에서 현대차 브랜드로는 소나타가 가장 비싼 모델이기 때문이지요. 제네시스 브랜드 새로 만들고(이것도 쭉스고 있는데) 그랜져(아제라, Azera) 도 제네시스 밀어주기로 안파는데 소나타 마저 폭락한다면 이건 망하는 각이지요.

아무래도 현대가 왠지 모르게 경영공백이 있는것 같습니다. 박근혜/이명박이 잡혀가면서, 삼성 이재용도 뇌물주다가 잡혀가고, 현대차도 지금까지 정도경영보다는 불법적으로 뒤로 하던 짓이 너무 많은게 그것들이 들어날까봐 무서워서 그럴까요? 갑자기 지배구조 발표한것 보면 관계가 있을 것도 같습니다. 그냥 경영은 내버려둔것 같은데...


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ModelUSUS LY% Change
Hyundai Sonata6,70014,618-54.20
Chevrolet Impala3,3367,165-53.40
Dodge Journey4,7829,906-51.70
Volkswagen Passat3,0366,114-50.30
Volkswagen Jetta4,5928,017-42.70
Volkswagen Golf3,6015,842-38.40
Mercedes-Benz C-Class3,9476,145-35.80
Ford Taurus3,1154,680-33.40
Toyota Yaris2,5923,858-32.80
Nissan Pathfinder6,1408,997-31.80
Ford Mustang5,8008,298-30.10

http://www.goodcarbadcar.net/2018/03/top-20-worst-selling-vehicles-america-february-2018/

Posted by 쁘레드
자동차이야기2018. 2. 9. 03:06

미국도 에쿠스(Equus)가 단종되고 제네시스(Genesis) EQ900으로 나오고 있지요. 단종되기 전까지 판매되던 에쿠스는 처음에는 4.6, 5.0 두개로 나오다가 5000cc V8만으로 저렴하게 나왔었습니다. 미국에서 에쿠스는 별로 판매도 안되어서 판매를 위해서 엄청 저렴하게 팔아야 했고, 중고 가격도 그리 좋지도 않아서 에쿠스 원하시는 분은 저렴하게 살수 있습니다.

정숙성, 편암함, 오디오, 엔진성능은 최고 인것 같고요. 서스펜션, 차체컨트롤은 진짜 열심히 일해야할것 같고, 트랜스 미션은 경쟁자들에 비해 10년은 뒤져있는것 같습니다.


https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Equus

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RockAuto 2013 Hyundai Equus

https://www.rockauto.com/en/catalog/hyundai,2013,equus


정비소 해동오토

http://www.haedongauto.com/axle_oil/52730536

현대 Gear Oil 75W-90 2-3L 필요


http://www.haedongauto.com/index.php?mid=axle_part&search_keyword=%EC%97%90%EC%BF%A0%EC%8A%A4&search_target=title&document_srl=52732817

에쿠스(VI) 5.0 V8 GDi 리어 액슬 오일 규격 및 감속비

Engine = 5.0 V8 타우GDi(G8BE / 5038)

Transmission = 자동 8단(A8TR1)


에쿠스(VI) 5.0 V8 GDi, 8단 변속기 기어비

http://www.haedongauto.com/gear/20098405


에쿠스(VI) 5.0 V8 GDi, 8단 변속기 oil 교환

http://www.haedongauto.com/autohop_oil/52692448

Transmission Oil = GS CALTEX ATF SP-IV-RR, Hyundai Genuine ATF SP-IV-RR

Power Steering Oil = PENTOSIN CHF202

Brake Oil = DOT3 혹은 DOT4


행복한 자동차 에쿠스 VI 전체적 Mainternance, tune up(6단)

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=pp2pp22&logNo=221007396668&parentCategoryNo=20&categoryNo=&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search


BR Mortors 에쿠스 VI 8단, GDI engine cleaning tuning

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=romanc2&logNo=220987541901&parentCategoryNo=&categoryNo=2&viewDate=&isShowPopularPosts=true&from=search


드라이브밸트, 워터펌프

https://blog.naver.com/romanc2/221116251202


에쿠스 VI 연료필터 교환

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=rlfwoqkqm&logNo=220968133615&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F


정비소 ABLE - 에쿠스 VI 정비

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ablemotorworks&logNo=220641769413

에쿠스 VI 미션오일, 디퍼렌셜 오일교환(differential oil)

https://blog.naver.com/ablemotorworks/220941237046


제너시스 트랜스미션 오일 교환주기는 얼마인가요? => 무교환 이라지만 없으면 보충이나 심한 조건에서는 갈아줘야함

http://ask.koreadaily.com/ask/ask_read.asp?qca_code=life.car&cot_userid=&page=&qna_idx=20730&status=&branch=&searchOpt=&searchTxt=


엔진 & 미션 오일 교체 후 오히려 엔진 소리가 커 졌어요 무슨 일일까요??

http://cafe.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=znH0&fldid=IWNo&datanum=1729&q=%B9%CC%BC%C7%BF%C0%C0%CF%B1%B3%C3%BC&_referer=V7kfJwkeLEGMZxGlgqZEmRMH5xVCrIzsZIbR-pWULHQs.ekrNRcR6G8Ws3ksPdiKN1nA5AlGUMU0


카센터가 절대 말해주지 않는 '자동차 관리 상식' 5가지

http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=4262#articleUrl

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Encinitas auto shop, Air suspension problem and fix

http://californiaautohaus.com/air-suspension-repair/

Some videos also available

http://californiaautohaus.com/service-videos/serpentine-belt/

Posted by 쁘레드
자동차이야기2018. 1. 17. 09:32

동아일보가 간혹 맞는 기사도 쓰네요?

실제로 제네시스 브랜드 안하고 팔던때가 더 팔리는데 제네시스 브랜드 추진한 사람들 다 경질해야할 상황이죠. 기사로 우리 회장 아들이 추진하고 있는 제네시스가 대박나고 있다고 잘못된 기사내보내는 사람들, 다 기레기지요. 뭘 받고 광고 써준다고 보고있습니다.


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현대차의 유리한 '셈법'.. 제네시스 美서 실제 판매량 급감?

http://v.auto.daum.net/v/20180117070043890

이로 인해 별도로 집계된 제네시스 브랜드 판매량은 마치 크게 성장한 것처럼 부각돼 보였다.

하지만 제네시스 DH와 G80를 묶어 비교하면 상황은 달라진다. 2016년 북미 시장에서 제네시스 DH(1만8100대)와 G80는 총 2만4266대가 팔렸다. 2017년 판매량은 G80가 1만6214대, 제네시스DH 1134대로 총 1만7348대다. 전년보다 28.5% 감소한 실적이다.

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제네시스 G90, 미국서 대형 럭셔리카 판매 5위

http://v.auto.daum.net/v/oj51MLCh5v

이한승 기자, ㅋㅋㅋ. 이런 기사 써주는거 보니 현대랑 아주 밀접한 관련이 있겠네요. 미국에서 G90 한달에 300대도 겨우 파는데 이상한 급에 이름을 올려놓고 5위라고 하네요.

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현대차 '미국 시장 부진 부메랑' 렌터카 물량 줄인다

[경향신문] ㆍ판매 전략 전면 수정…20만대 → 10만대 축소 “가격 경쟁력 제고”
ㆍ내년 SUV 2종 투입…이경수 법인장 “올 판매량 71만대 넘을 것”

http://v.auto.daum.net/v/20180115060430049

주요차종을 제네시스로 넘기고 현대차가 판매량이 줄었는데, 기존 차량마자 판매량이 안느니 랜트카에 물량을 몰빵하다 시피했지요. 랜트카는 1년에서 2년지나면 시장에 반값에 풀어버리는데 중고차 가격이 버틸수가 없지요.

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제네시스 브랜드 밀어준다고 혹시나 그랜저(미국명 아제라, Azera)가 제네시스 판매량 잡아먹을까봐 단종도 했지요. 기아차 K7(미국명 카덴자 Cadenza)도 잘 팔리지도 않지만 열심히 팔생각도 없었지요. 그렇게 했는데도 제네시스가 이 정도로 말아먹었고 있다면 경영능력의 위기지요.

Posted by 쁘레드
자동차이야기2017. 12. 13. 05:15

현대 미국 판매량이 아주 위험한 수준으로 가고 있습니다. 승계작업때문에 무리하게 제네시스(Genesis) 브랜드를 런칭한것이 가장 큰 악수인데, 제네시스와 현대로 나누고 제네시스로 물량을 몰아주기 꼼수랑 상관이 없어야하는 소나타 판매량이 속절없이 떨어지고 있습니다. 작년말부터 그 현상이 나타나기 시작했는데 렌트카(Fleet)로 저렴하게 물량을 왕창 내보내서 판매량이 계속 유지되는듯 했지요. 그런데 이것이 다시 등에 비수를 꼽고 있습니다. 렌트카로 나갔던 물량은 1년-2년이 되면 다시 중고차 시장으로 돌아오지요. 새차 가격에 비해 반값으로 중고물량이 많이 쏟아지니 새차 살 사람이 없어지겠지요. 매달 판매량이 작년에 비해 반토막이 되었습니다.

Hyundai Sonata U.S Sales 2017

http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/hyundai-sonata-sales-figures/

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(유일한) 다행인것은 한국 아반떼인 엘란트라(Elantra)는 미국에서 꾸준히 판매량이 늘고 있고 경쟁차종인 도요타 코롤라, 혼다 시빅에 비해 품질은 비슷하면서 가격은 더 좋다는 인식이 널리 퍼지고 있습니다.

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현대 머리좀 아프겠네요. 제네시스도 한국에서 하던대로 그냥 물량몰아주고 왕자님 경영능력이 이정도다 하려고 했는데 미국 현대딜러들이 가만히 있을수가 있나요? 한국에서라면 말안닫는 애들 빠따쳐도 아무말 못하겠지만, 미국에서 그랬다서 20년이상 교도소에 있을수도 있지요.

현대차, 美서 제네시스 브랜드 분리 놓고 딜러와 충돌..그 배경은?

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10900236&memberNo=16519581

>현대차가 미국에서 고급 브랜드 제네시스와의 분리를 앞두고 딜러들과 갈등을 겪고 있어 그 배경에 관심이 쏠린다.

>대부분의 현대차 딜러들은 제네시스 차량을 함께 판매하고 싶다는 입장인데, 차량 판매가가 현대차 라인업 대비 높기 때문에 수익 확보 차원에서도 제네시스 차량 판매가 필수적이라는 설명이다.

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결국 주요 전쟁터에서 이렇다할 성과가 없으니 남미, 동남아, 아프리카 등에 공격적으로 진출해야할까요.

현대차, 동남아로 다변화 '시동'…베트남 이어 인니 상용차 합작법인 설립(종합)

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/12/12/2017121201629.html

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2017. 5. 16. 22:35


현대는 제네시스 브랜드를 별다른 준비없이 런치해서 준비부족이라는 욕을 많이 먹었지요. G90와 G80는 배기량도 크고 차체도 커서 미국시장에서 성공이 꼭 필요할겁니다. 그런데 미국 자동차 시장이 이번년에 성장을 못하고 줄기 시작한데다가 G80같은 경우는 현대 브랜드로 있던 제네시스 판매량에도 못미치는 아주 실망스러운 성적을 내고 있습니다. 이전 현대차에서 제네시스는 아주 성공적이었다고 판단되는데, 그전 만큼이라도 팔려면 2000대 이상되어야 합니다. 제네시스로 편입되면서 잘못된 전략을 짠것으로 보입니다.(최소한 현재까지는) 현대로 남아서 열심히 팔았으면 더 잘됐을것 같네요. G80은 엔진이 3가지나 됩니다. 3.8, 3.3 Turbo, 50. 이전에는 3.8, 4.6, 5.0이다가 3.8, 5.0둘로 단순화 했죠. 제네시스 브랜드로 새로운 런치처럼 꾸몄고, 여러 선택이 있다는 것을 고려할때 지금까지 성적은 폭망입니다.

이전 현대 제네시스는 북미에서 제네시스 세단과 제네시스 구페(쿱)를 합해서 판매량을 발표했습니다. 이유는 많이 팔았다고 뻥치려고 하는거지요. 이전 제네시스 글에서 둘 판매량의 비율이 "세단 : 구페 = 6: 4" 라고 리콜 뉴스에서 유추한바가 있습니다. 3000대를 팔았다고 할때 진짜 럭져리로 쳐야하는 제네시스 세단은 2000대입니다. 그래서 2000대 이상은 팔아야 본전이라고 생각하는 겁니다. 리뷰도 그리 좋지 않은것을 고려할때 곧 1000대 이하도 나오겠네요.

이렇게 못팔면, 이런식으로 전략짠 사람들을 문책해야할텐데 책임은 물을수 없는 정씨일당들 이겠죠.

현대차 에쿠스(Equus)후속으로 나온 G90(한국명 EQ900)는 상당히 잘 만들었다는 리뷰가 약간은 도움이 되고있습니만 월 400대를 넘기나 했더니 이전 에쿠스 폭망트리를 그대로 타네요. 에쿠스랑 K9(K900)가 미국시장에서 판매량도 조졌지만 비싼차를 2년만에 반값이하로 만들어 놓으면서 절대 현대는 사면 안된다는 안티만 양산했지요. 현대에 대한 평판/이미지를 조져놓은거 생각하면 그것을 극복하기도 쉽지 않을듯. G90도 500대 이상으로 꾸준히 내지 못하면 결국 단종으로 갈수 밖에 없을 겁니다.

제네시스 브랜드에 조인한 딜러들이 얼마나 참아줄지가 관건이네요. 2017년 아주 중요해보입니다. 어차피 팔리는 곳이 정해져 있어서 전략짜기가 쉬울텐데, 부동산 기업이으로 변신하려고 해서 그런지 자동차는 잘 못하네요.

기아차는 현대에 흡수되어서 아주 피해를 많이 보고 있습니다. 잘 만드는데, 계속 현대의 아류로만 남으니. K900은 2015년에 나오마 마자 망했죠. 아직 철수를 발표안했지만 1년만에 내부적으로 철수로 결정내린것 같습니다. 팔리지도 않지만 팔기도 포기한것 같습니다.


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Genesis G90Genesis G80
August01497
September101201
October921109
November3011005
December3791354
January4681350
February3271255
March4081347
April3161083

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 10. 19. 02:48

현대자동차는 미국에서 제네시스 판매량을 세단과 쿱(쿠페)을 합쳐서 판매량을 발표합니다. 이름 말고는 아무 관계없는 차(가격도 다르고 타겟도 다르고) 판매 성적을 합쳐서 발표하는 것은 뭔가 부풀리려는 의도가 있다고 많이 지적을 받았는데요. 제네시스가 많이 팔린다고 광고로 이용한다는 이야기도 많았고요. 현대차 그룹의 럭셔리 모델들이 싸그리 완전 죽쑤는 과정에서도 제네시스는 아주 판매가 좋다고 사람들이 생각하고 있었는데, 구페와 세단의 판매비중이 안나와서 세단이 어느정도 팔리는지 알수가 없었지요.


쿠페가 리콜을 한다는 뉴스가 떴네요. 헐. 그래서 지금까지 대략 세단과 쿠페의 비율에 대해서 숫자가 나오겠네요. 아래가 현대 제네시스 미국 판매숫자인데요.


YearHyundai Genesis
U.S. Sales
201029,122
201132,998
201233,973
201332,330
201429,992
201531,374
2016 YTD *21,663
211,452


211,452 = 127452 + 84000 = 6 : 4


결국 제네시스 세단이 판매량중에서 60%밖에 안되던 거였네요. 이 판매량으로 벤츠를 눌렀네 BMW를 어쩌구 하면서 마케팅했는데... 실체가 없었던 숫자네요. 헐~ 지금까지 잘팔린다던 숫자를 두배가까이 뻥티기해서 마케팅에 이용했다고 봐도 될 수준이군요.

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http://www.koreatimes.com/article/20161018/1018188

현대차, 미국서 제네시스 쿠페 8만4천 대 리콜

2016-10-18 (화) 글꼴크게작게인쇄이메일facebooktwitter구글

현대차가 제네시스 쿠페 8만4천 대를 조수석 에어백 배선 문제로 미국에서 리콜 예정인 것으로 18일 알려졌다.


리콜 대상은 2010년부터 2016년 사이에 제작된 차량이다.


<연합뉴스>





Posted by 쁘레드
IT이야기2016. 7. 16. 06:15

진경준, 넥슨에서 돈 받아 비상장 주식을 사고 시세차익을 120억 넘게 남기고도 아무일 없이 넘어갈뻔 했으나, 그래도 개돼지는 그냥 모를거라 생각했을수 있겠지만, 사람들이 점점더 많이 알아가니 몇억정도 좀 먹었다고 정도로 넘어가려고 하는것 같네. 이렇게 술술 인정하고 언론에 풀어내는 것보면.

제네시스를 달라고 했다고 하질 않나, 처남까지 동원해서 청소용역도 따주고, 헐~ 이런것까지 까는것 보면 강하게 조사하는 느낌도 있고.

차익을 범죄수익으로 인정하면 몰수 할수 있다지만, 정말 검찰이 자기 형님을 그렇게까지 하지는 않겠지. 2-3년 때리고 얼마 안살다 나와서 잘먹고 잘살지 않을까? 여론을 잠재우기 위해 기소하기 전에 강력하게 나오늘것 같은데... 그래도 혹시나 일잘할수도 있어 한번 지켜보련다.

뇌물 준 김정주도 면죄부를 줘서는 안되겠지, 설마 진경준이에게만 줬을까. 사회 전반에 이런 안정장치를 마련해 줬을게 뻔한데 이번에 돌여내야할텐데.

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진경준 구속영장..넥슨 주식·차량·처남 일감 몰아주기"진경준이 먼저 제네시스 요구"진경준 내사 종결 조양호 의혹' 당시 수사라인 조사 불가피진경준 검사장 뇌물죄 적용..뒤숭숭한 넥슨·네이버
------------------진경준 영장.. 한진의 청소 용역 134억도 뇌물에 포함법조계 관계자들은 진 검사장이 처남 명의의 청소 용역회사를 통해 따낸 한진그룹의 일감 134억원에 대해서도 제3자 뇌물죄가 인정된다면 이 역시 공무원 범죄에 관한 몰수 특례법이 적용 가능할 것이라고 말하고 있다. 다만 몰수 대상 금액은 따낸 일감 전액은 아니고, 청소 용역 근로자들에게 지급된 임금과 필수 운영비는 제외될 가능성이 있다고 한다. 진 검사장과 처남 등이 공모한 것으로 드러난다면 처남이 받아간 월급 등도 몰수 대상에 포함될 수 있다.

Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 5. 13. 10:57

현대차 미국 판매가 심상치 않네요. 고급차분야(=럭셔리, luxury)에서 완전 다 말아먹고 있는 분위기가 이미 작년부터 감지되었는데 점점 심해지고 있습니다.

특히 이렇게 가다가는 제네시스 브랜드 런치가 제대로 될것 같지가 않아보이네요. 이런식으로 럭셔리급 자동차 이미지가 다 망가졌는데 브랜드 바꿔서 제네시스로 간다면 소비자들이 이제 좋아졌네 하면서 사줄까요? 특히 미국 소비자들이 바보도 아니고 어제께까지 못팔아서 재고로 막 남아돌고, 새차 산지 2년만에 50%씩 resale value가 곤두박질쳤던 자동차를 살까요?


에쿠스와 K900(한국명 K9)을 다 합해서 200대 좀 넘고 있습니다. 다행인것은 제네시스가 그래도 잘 팔리고 있는데 제네시스 쿠페랑 합친 숫자라 얼마나 잘 되고 있는지 아직 정확한 data가 없습니다. 제네시스 브랜드로 넘어가지 않는 그랜저(미국명 Azera, 아제라)와 K7(미국명 Cadenza, 카덴자)을 합친다고 하더라도 별다른 좋은 점이 안보입니다. 한달에 500대 팔아서야 수입해다파는 원가라도 나오겠습니까? 게다라 이렇게 안팔리는데 비싸게 팔수 없고, 중고가는 계속 떨어져서 새로 산사람들이 다시는 현대차 안산다고 욕해대고. 이미 잡은 고기도 놓치는 악순환에 들어갔습니다.


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현대 에쿠스 164대

기아 K900 77대

현대 제네시스 3374대

현대 Azera 510대

기아 Cadenza 533대

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PYL이라는 이상한 브랜드도 아무도 모르고, 제네시스마저 이번년 런치하고 이런식으로 날개도 못핀다면 현대는 '위기'라는 단어도 너무 과분할것 같네요. 아무래도 회장님과 회장님 아들의 경영실력에 아주 문제가 많아보입니다. 법인장들 갈아치울게 아니라 스스로 잘하고 있는지 돌아봐야할것 같네요.


역사에 만약이란 없지만,

역사현대차가 한전부지에 입찰하지 않고 그 돈을 한전부지에 지른것처럼 화끈하게 투입해서 테슬라S같은 차를 목표로 개발했더라면, 지금쯤 어떤 자동차를 가지고 있을까요? 이제야 테슬라같은 차를 만들겠다니... 테슬라랑 같은 스펙은 만들어도 죽어도 테슬라와 맞먹는 차는 못만들겠죠. 아쉬워요, 한국의 회장들이 주식회사를 자기 사금고처럼 쓰면서 회사도 말아먹고 (지들만 잘먹고 잘살고) 국민경제를 결국 파탄내는것을 보면.


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현대차 서브 브랜드 'PYL' 위기…한달에 500대도 못파는 천덕꾸러기 전락

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2016/05/10/2016051000676.html



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SM6와 말리부의 인기로, 현대/기아가 한국내 점유율이 80%에서 50%아래로 이번년에 찍는거 보는걸까요?

그동안 한국 소비자를 아주 개호구로 보고 아주 잘 해쳐먹었다면, 이제 정신좀 차려야지요. 문제는 한국 시장은 너무작아서 현실적으로 현대차보다 더 좋은 서비스를 해줄 회사가 많지 않지요.


Posted by 쁘레드