북미에서는 포드가 경제위기이후에 상당히 잘하고 있어서 포드와 현대/기아차를 판매대수로 비교해봤습니다.
2000년 초반과 비교해 포드는 아직 2000년대 초반 판매에 근접못하고 있는 상황이고 현대차/기아차는 2000년대 초반에 비해서 두배씩 판매대수가 늘었습니다.
경제위기 이후로 자동차 판매가 가장 적었던 2009년 이후로 지금까지 세 업체가 비슷하게 상승하기는 했습니다. 그렇지만 기울기가 2009년부터 2012년까지는 비슷하게 보일지라도 최근 2년동안 현대/기아는 성장을 못하고 있는 상황입니다. 한전부지 인수등 쓸데없는데 돈쓰면서 날려먹은 비용이 큰것 같습니다. 그 돈으로 기본기에 투자하고 제네시스 브랜드를 2년 앞당겼으면 어땟을까 생각해 봅니다.
포드는 2009년에 비해서 2015년에 100만대나 더 늘렸네요. 저유가에 경제만 받쳐준다면 2000년대 부흥이에 근접했던 년 300만대 판매도 가능해보입니다.
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Year | Ford Brand U.S. Sales | Hyundai Brand U.S. Sales | Kia Brand U.S. Sales |
2002 | 2,990,472 | 375,119 | 237,345 |
2003 | 2,886,575 | 400,221 | 237,471 |
2004 | 2,766,169 | 418,615 | 270,055 |
2005 | 2,634,041 | 455,012 | 275,851 |
2006 | 2,415,059 | 455,520 | 294,302 |
2007 | 2,087,048 | 467,009 | 305,473 |
2008 | 1,680,321 | 401,742 | 273,397 |
2009 | 1,440,653 | 435,064 | 300,063 |
2010 | 1,752,511 | 538,228 | 356,268 |
2011 | 2,057,210 | 645,691 | 485,492 |
2012 | 2,160,859 | 703,007 | 557,599 |
2013 | 2,403,542 | 720,783 | 535,179 |
2014 | 2,376,841 | 725,718 | 580,234 |
2015 | 2,501,855 | 761,710 | 625,818 |
2016 YTD * | 165,301 | 45,011 | 38,305 |
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