한국에서는 최경환 같은 어디서 굴러먹다 왔는지 알지못하는 장관이 어떻게 해서라도 TPP에 가입하겠다라고 말하는가 하면(완전 초보자며 국가의 이익을 좀먹는 정치인이라고 막박에다 써 붙여야 겠습니다), 그동안 우리는 뭐하다가 여기에 못들어 갔냐며 7년이나 늦은 뒷북을 치고 있는 상황이지요.


그리고 미국과 일본 주도로 이루어진 이 TPP협상을 미국 정치인들은 일제히 반대를 하고 나서고 있습니다. 자유무역에 대체로 호의적은 공화당 정치인들도 반대 목소리가 높고 오바마와 비슷한 색깔로 보였던 클린턴 마져도 대놓고 반대한다고 말하고 있습니다.


여러 이유가 있겠지만, 여기에 몇가지 이유가 있습니다.

  1. 오바마가 잘하는 것은 무조건 싫다. 무조건 반대하고 본다. 클린턴 입장에서는 갈참인 오바마와 선을 긋는것이 좋겠지요.
  2. 미국의 경제적 이익이 별로 없다. (아래 예측자료 참고)
  3. 미국이 이득을 볼 분야가 있고 손해를 볼 분야가 있을텐데 손해볼 분야의 표가 더 많다고 판단

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이번 TPP(Trans-Pacific Partnership) trade deal로 미국이 얻는 이득은 거의 없는 것으로 나타나고 있습니다. 지적재산권과 금융에서 분명히 챙길것이 많을거라 예상되지만 농업이나 자동차 등에서 잃을것이 많을거라고 보기 때문인것 같습니다.


가장큰 이득은 베트남과 말레시아가 가져갈 것으로 보고 있고, 수치상은 별로 안좋지만 일본도 좋은 위치를 차지했다고 보여집니다. 


12개국으로 세계경제의 40%를 차지한다고 하니 엄청난 크기의 딜이긴 하네요. 한국과 몇개 나라를 향후 몇년내에 추가할수 있다면 50%도 넘기겠습니다.

Although the TPP currently has 12 members, encompassing 40% of the world’s economic output, the smaller members are likely to be standout performers.

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미국 입장에서는 단순한 FTA 성격만이 아니라, 중국을 봉쇄하고 미국의 우방국들과의 관계를 공고히 하는데 더 큰 포석으로 생각하고 있다고 보여집니다.

달라화 기축통화 지위도 더 단단히 하고요.

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Posted by 쁘레드
경제이야기2015. 6. 5. 01:44

오바마가 중국과 Trade를 얘기하려 나왔습니다. 참 든든하고 재대로 하고 있다고 생각듭니다.

박근혜가 나오면 한국말인데 도대체 무슨말을 하는건지 뭐하는건지 모르겠는데 말이죠.



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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 6. 1. 20:11

내수부진과 엔저와 자동차 회사가 부동산 제국을 꿈꾼다는 세가지 사실만으로 방향성은 이미 정해져 있는데, 이 방향성을 돌릴만한 다른 능력은 없어보입니다. 이런 추새대로라면 15만원도 고평가된 상황인것 같습니다. 자동차는 쉽게 변하지 않는 분야로서 한국기업처럼 fast follower가 잘할수 있었는데, 이제는 따라가는 것이 아니라 새로운 자동차혁명을 만들어내고 이끌어야할 상황인데 이마저도 빨리 따라만 가겠다고 한다면 결국 도태되겠지요. 현대차에 대해서 걱정어린 눈으로 계속 tracking하고 있습니다.


아무리 글로벌 기업이지만 한국기업이 한국민에게 미움을 사서 성공할수가 없으리라 생각됩니다. 내수부터 다시 신뢰를 얻는것부터 시작해야할것 같습니다. 부동산 제국의 꿈도 지금이라도 포기하는게 좋다고 봅니다.


이렇게 자세한 통계가 한국에도 있긴있었나보네요.

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자동차 수출 비상 -5.0%, 현대차 부진이 원인RV차종 인기 상한가, 현대차 신형 투싼 전차종 판매 2위

현대차, 5월 내수 판매 전년 동기 比 8.2% ↓..해외 6.1% ↓


출처: http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=15078

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신차출시로 마케팅도 새로하고 새로운 수요를 만드는 것은 고전적으로 좋은 작전인데, 2015년에는 큰 효과가 없을것 같은것이 문제네요.

현대기아車, 하반기 신차 대공습

신형 아반떼·투싼 등 잇단 출시…`엔저 쇼크` 넘는다


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Posted by 쁘레드