자동차이야기2015. 5. 8. 06:25

20만 마일까지 끄떡없는 차

20만 마일이면 32만 km정도됩니다.

도요타, 혼다 세상이네요. 도요타 프리우스는 연비도 좋고 가겨도 싼데 20만 마일까지 타면 다른 회사 다 망하라는 거지요. hybrid라 고장이 더 많이 날것같은데 이런데 순위에 올리는거 보면 정말 무시무시합니다. 하지만 일주일정도 렌트를 해서 타볼수 있었는데 연비는 좋은나 표시연비만큼 나오지 않았고, 작은 차에 비해 5도어 스타일이라 짐도 많이 들어갔습니다. 하지만 승차감이나 내장도 별로고, 전체적으로 매력이 떨어졌습니다. 가격까지 싼데 다 좋을순 없지요. 프리우스 사는것은 smart한 행동이지만 부럽지는 않습니다.

미국차도 없고 햔대차도 하나도 못들었네요. 미국차는 전통적으로 워낙 배기량이 높아서 오래가기 쉽지 않은것 같습니다. 일본차도 같은 모델도 4 실린더 모델만 해당된다고 하니 고배기량은 오래 타기 더 어려운것 같고요. 밴츠나 BMW는 역시 5-6년만 타고 바꾸는게 진리지 않나 생각됩니다.

현대차나 기아차도 많이 좋아졌는데 경쟁자가 너무 좋아 10위권에 이름을 못올렸나 봅니다.


------------------
Here's the list of cars most likely to hit 200,000 miles:

•Toyota Prius

•Toyota Camry, with a four-cylinder engine

•Honda Odyssey

•Honda Pilot

•Toyota Corolla

•Honda Accord sedan, also with a four-cylinder engine

•Honda CR-V

•Toyota Sienna

•Toyota Highlander

•Honda Civic, but not the hybrid, Si or GX

http://usat.ly/1Pspw85


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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 5. 5. 05:56

IT회사 + 자동차회사 = 미래자동차

세계 10대 IT회사들은 주력사업으로 automotive(자동차)를 꼽고 있습니다. 모든 회사가 IT기술을 자동차에 접목하고 싶어합니다. 5년후에는 진짜로 어떤일이 벌어질지 아무도 모르는 상황으로 바뀌고 있습니다. 테슬라가 제일 앞서나가는 것처럼 보이고요, 애플이라는 거대한 기업도 엄청난 제품을 만들수 있을거라고 상상합니다. 국내 대기업중에는 LG가 그남아 자동차 IT사업을 오래동안 잘 하고 있었는데, 자동차가 없다보니 큰 진전을 보긴 어려울거라 생각됩니다. 삼성전자만 아직 방향도 없고, platform도 아직 없는것 같습니다. 자동차는 많이 안팔리니 skip 하려는 것일까요.




모든 자동차 회사들도 자기입장에서 미래 자동차를 만들려고 하는데요, 테슬라를 자동차회사로 본다면 여기서도 테슬라가 가장 앞서있다고 보여지네요. 현대차는 미래 자동차 대신에 부동산이나 투자하기로 결정했습니다.



2014년 11월 글이지만 읽을만 좋은 정리입니다.

-------------------

http://www.earlyadopter.co.kr/8668

자동차 회사들이 가장 많은 투자를 하는 곳

1. #테슬라 – 연 50만대의 전기차를 생산할 것이다.

giga-fact

2. #아우디 – 완벽한 무인자동차를 만들 것이다.

Audi RS 7 piloted driving concept

CES140025_medium1

3. #BMW – 모든 차를 탄소섬유로 만들 것이다.

P90061151

bmw-i3-concept-chassis-photo-517796-s-1280x782

탄소섬유로 만든 BMW i3의 차체. 검은색 부분이 탄소섬유로 만든 부분이다

4. #푸조 시트로엥 – 2리터로 100km를 달릴 것이다.

citroen-c4-cactus-airflow-2l-20-1

20130219030136161

5. #볼보 – 교통사고 사망자를 0명으로 만들 것이다.

volvo_astazero_proving_ground_sweden_11-0824-mc-819x819

6. #현대차 – 땅 부자가 될 것이다.

한전-본사-전경

Nachtaufnahme-02-1400x1050a

폭스바겐이 만든 자동차 테마파크 아우토슈타트(Autostadt)


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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 5. 3. 04:23

2015년 4월 미국 한국차 luxury car sales, 완전 꽝되는중

현대차/기아차 2015년 4월에도 완전 미국에서 고급모델들 말아먹고 있습니다. 제네시스만 판매량이 늘고 있고, 에쿠스나 K900는 철수를 고려해야할 분위기입니다.

현대차가 도요타의 렉서스처럼 새로운 프리미엄 브랜드를 못만드는 이유도 판매가 어느정도 되어야 딜러쉽도 만들고 마케팅도 따로하는데, 이 정도 성적으로는 빨리 철수하고 잘하는 중저가 모델에 주력하는 것이 좋을것 같습니다. 중대형 차를 포기할수 없는 이유는 이거 안팔린다고 안만든면 결국 세계 5대 자동차 회사가 되는것을 포기하는 것을 의미하겠죠. 2016년 부터는 미국시장에 중국자동차도 들어온다고 하는데 저가모델 시장도 흔들린다면 현대가 정말 비상이네요.


자동차 판매는 점점 어려워시는데, 본질과는 상관없는 사옥짓는다고 떡하니 삼성동 한전부지를 말도안되는 가격써내서 인수하질 않나, 나라를 강남 부동산 광풍에 편승하질 않나.



3월에는 그래프도 그리고 몇년전것도 갖다 붙였는데, 그럴 필요가 없는 성적이네요.


제네시스(Genesis)

Month
Hyundai Genesis U.S. Sales 2015
Hyundai Genesis U.S. Sales 2016
Hyundai Genesis U.S. Sales 2017
Hyundai Genesis U.S. Sales 2018
Hyundai Genesis U.S. Sales 2019
January
2573




February
2793




March 
3064




April 
3159




May 





June





July 





August 





September





October





November





December



에쿠스(Equus)

Month
Hyundai Equus U.S. Sales 2015
Hyundai Equus U.S. Sales 2016
Hyundai Equus U.S. Sales 2017
Hyundai Equus U.S. Sales 2018
Hyundai Equus U.S. Sales 2019
January
220




February
207




March 
214




April 
178




May 





June





July 





August 





September





October





November





December





K900(K9)

Month
Kia K900 U.S. Sales 2014
Kia K900 U.S. Sales 2015
Kia K900 U.S. Sales 2016
Kia K900 U.S. Sales 2017
January
---
119


February
---
62


March 
105
88


April 
260
140


May 
227



June
224



July 
132



August 
102



September
56



October
62



November
69



December
93




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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 5. 3. 04:10

2015년 4월 미국 자동차 판매



트럭, SUV 할것 없이 판매대수 기준.

언제나 그렇듯 1-3위는 트럭. Ford F-150가 수요는 상당히 커지고 있는데 생산에 문제가 좀 있다고 합니다. 생산이 몇달이 지나면 많이 늘어난다니 그때 공격적 마케팅을 하려고 하겠죠. 쉐비의 Silverado는 F-150가 알루미늄으로 넘어갈때 틈세를 아주 잘 공략하고 있습니다. 

현대차는 Elantra(아반떼)의 인기가 좋네요. 연비도 잘 나오고 상당히 좋은 리뷰가 많습니다. 2014년에도 잘 팔렸는데 30%나 더 늘었습니다. 소나타는 확실히 인기가 떨어졌네요. 이번년엔 신차효과까지 감안해서 좋은 성적을 거둘꺼라 예상했을텐데 작년대비 폭락이네요. 소나타는 현대차의 간판 차종인고 경쟁이 가장 심한 자동차이기도 하지만 여기서 무저지면 성장은 어렵지요.


March 2015 • April 2014

Rank
Vehicle
April
2015
April
2014
%
Change
2015
YTD		2014
YTD		%
Change
#1
Ford F-Series
62,82763,387-0.9%240,139236,7451.4%
#2
Chevrolet Silverado
45,97842,7557.5%172,672150,51214.7%
#3
Ram P/U
37,92136,6743.4%139,432133,5804.4%
#4
Toyota Camry
34,06638,009-10.4%134,571132,2921.7%
#5
Toyota Corolla
31,99029,06110.1%122,718106,79814.9%
#6
Honda CR-V
29,45228,4853.4%102,57996,1336.7%
#7
Chevrolet Equinox
28,85620,31542.0%94,46976,38823.7%
#8
Honda Civic
28,38027,6112.8%95,10298,707-3.7%
#9
Honda Accord
27,25134,124-20.1%95,896113,312-15.4%
#10
Ford Escape
25,77024,5794.8%93,04295,884-3.0%
#11
Ford Fusion
24,95426,435-5.6%96,424104,013-7.3%
#12
Toyota RAV4
22,91418,83421.7%89,92471,89825.1%
#13
Nissan Altima
22,10825,004-11.6%108,983114,289-4.6%
#14
Hyundai Elantra
21,91120,2258.3%78,65373,4627.1%
#15
Nissan Rogue
21,76715,06644.5%86,25365,51431.7%
#16
Chevrolet Cruze
20,94721,752-3.7%81,53986,937-6.2%
#17
Jeep Cherokee
19,07215,00727.1%67,28551,10331.7%
#18
Chrysler 200
18,8504204348%68,00234,69396.0%
#19
Jeep Wrangler
18,84915,38922.5%60,96750,06321.8%
#20
Ford Explorer
18,84418,4792.0%77,55164,54720.1%
#21
Ford Focus
18,10019,104-5.3%71,09471,0070.1%
#22
GMC Sierra
18,08217,2464.8%63,25559,4596.4%
#23
Hyundai Sonata
17,91420,495-12.6%62,60460,7483.1%
#24
Chevrolet Malibu
17,43019,944-12.6%59,83168,080-12.1%

http://www.goodcarbadcar.net/2015/05/usa-30-best-selling-autos-april-2015-sales-figures.html


브랜드별 점유율

엔저에 일본 차들이 공격적으로 마케팅하는데도 Ford, GM의 약진도 상당히 흠미롭네요. 달러강세로 강점이 없을텐데 잘 버티네요. 일본차 중에서는 도요타의 증가율이 가장 무섭습니다. 실제로 자동차 가격을 상당히 낮게 가져가고 있습니다. 도요타 계열의 수바루(Subaru)는 매년 성장이 꺽이질 않네요. 유일하게 혼다만 엔저효과를 못누리네요.

JEEP의 회생이 정말 무섭습니다. 피아트가 산후 죽은 회사를 살렸네요.

현대차/기아차도 선방중입니다. 둘이 합해서 8.4%를 기록하고 있습니다. 하지만 성장세를 보니 10%는 어려울것 같습니다. 10%가 동네 애 이름이 아니네요.

March 2015 • April 2014 • Updated at 4:57 PM AT on 05.01.2015

RankAutomakerApril
2015		%
Change		2015
YTD		%
Change		April
2015
Market
Share
YTD
Market
Share
 ▴
#1
Ford
213,518
4.9%
783,940
2.9%
14.7%
14.5%
#2
187,837
3.4%
664,393
4.7%
12.9%
12.3%
#3
173,144
1.2%
659,606
7.7%
11.9%
12.2%
#5
99,869
5.4%
433,655
3.6%
6.9%
8.0%
#4
115,194
-2.7%
409,493
0.9%
7.9%
7.6%
#6
71,759
20.1%
250,508
21.8%
4.9%
4.6%
#7
68,009
2.9%
240,038
6.2%
4.7%
4.4%
#8
53,282
-0.7%
194,382
4.1%
3.7%
3.6%
#9
47,241
17.9%
178,522
17.1%
3.2%
3.3%
#11
44,906
-16.0%
168,417
-15.2%
3.1%
3.1%
#10
47,194
20.0%
167,005
16.2%
3.2%
3.1%
#12
40,864
4.3%
151,270
7.9%
2.8%
2.8%
#13
31,952
13.0%
115,667
9.6%
2.2%
2.1%
#14
30,009
-2.7%
109,248
-7.5%
2.1%
2.0%
#15
27,704
26.1%
109,637
16.1%
1.9%
2.0%
#16
26,952
6.9%
105,444
8.1%
1.9%
1.9%
#18
24,123
7.5%
102,167
1.7%
1.7%
1.9%
#17
25,876
11.7%
103,056
16.8%
1.8%
1.9%
#19
18,224
-5.2%
68,721
-4.7%
1.3%
1.3%
#20
16,827
7.5%
56,925
11.9%
1.2%
1.1%
#22
14,874
5.3%
54,518
4.7%
1.0%
1.0%
#21
15,801
13.7%
52,976
-1.0%
1.1%
1.0%
#23
9979
8.8%
43,821
8.5%
0.7%
0.8%


http://www.goodcarbadcar.net/2015/05/april-2015-usa-auto-sales-brand-results.html




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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 29. 14:39

링컨 컨티넨탈, Lincoln Continental

포드가 선보이는 flagship sedan자동차. 링컨 컨티넨탈

아직은 컨셉카고 내년부터 팔 예정이라고 합니다. 주요 고객은 중국 부자가 되겠습니다. 이대로 나온다면 정말 대박 인기있을것 같습니다. 저렴하게 밴틀리를 모는것 같다고나 할까요? 저렴한 짝퉁을 좋아하는 중국시장에 잘 먹힐듯.

엔진은 new 3-liter twin-turbocharged V6 engine 이라고 합니다. 이 엔진은 링컨모델에만 공급한다고 하네요.





Lincoln Continental concept

■ New flagship drops MKS name for storied Continental name that dates back to Edsel Ford's one-off personal car in 1939.

■ New face of Lincoln includes a grille with the logo replicated in mesh. Gone is the horizontal split grille.

■ Deep pile carpet and silky headliner (for the show car only)

■ Reclining rear seat with footrest and briefcase integrated into the seat back. Adjustable 30 ways, seats are heated, cooled, massaging and have 50 patents pending.

■ Power to come from a new 3-liter twin-turbocharged V6 engine unique to the Lincoln brand

■ Expected to remain front-wheel drive with available all-wheel drive

■ Goes on sale next year, likely as a 2017 model


http://www.lincoln.com/continental-concept/


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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 20. 10:26

컨슈머 리포트 자동차 순위, 2015 Consumer Report Car rating

여러 분야에 가장 방대하고 믿음직한 report를 내기로 유명한 컨슈머 리포트에서 자동차 부분을 모아봤습니다.

요즘 제가 관심이 많은 Luxury Midsized에서는 벤쯔와 아우디가 좋은 점수를 받고 있네요. Infiniti는 마케팅에 문제가 항상 있어왔는데 Q70에 대한 마케팅이 너무 없었네요. 현대차가 미국 시장에 많은 공을 들이고 있는 제네시스와 에쿠스는 여기 세그먼트에 쳐주는 것만도 고맙기는 한데, 점수는 아쉽네요. 그남아 잘 팔리는 제네시스는 추천에도 못들어갔네요. 점수가 좋다는데에 만족해야하겠고요, 에쿠스는 크기는 Large지만 가격이 E250보다 싸니 여기서 경쟁해야겠지요. 다행히 가성비가 좋아서 그런지 추천마크는 받았습니다. 재밌는것은 제네시스가 연비가 안좋은지 에쿠스가 연비가 좋은건지 overall MPG는 거의 비슷한네요. 에쿠스처럼 큰거 타는 사람이 연비는 안따지겠지만, 제네시스 탈 사람은 연비 생각을 할것 같은데 말이죠. 제네시스가 잘 만들고도 더 많이 팔기는 힘들거라 생각되네요. 가격을 더 많이 낮쳐야지요.

 

 

아래는 자동차 시장에서 가장 경쟁이 치열하다는 Midsize Car부분. 도요타와 혼다가 싹쓸이하는군요. 기아 옵티아(한국명 K5)는 등수가 쳐지지만 추천은 받았는데, 2015 소나타는 추천도 못받았네요. 굴욕이네요, 소나타 판매도 어려움을 격고 있는데. 또 가격을 낮쳐야 할까요? 일본차들은 하이브리드 시장을 다 잡은 반면 현대/기아차는 하이브리드에서 아주 뒷쳐져 있어서 위기네요. 물론 하이브리드는 중간과정이고 미국과 일본 시장정도에서나 의미가 있겠으나, 시장을 포기하지 않는 이상 추세는 따라가줘야 하는데 좀 벅차보이네요. 디젤이라도 잘 밀어부치면 좋겠습니다.

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 20. 09:59

2015 자동차 브랜드 별 순위, Best and Worst Car Brands

한국에서 가루가 되게 까이는 것일수록 세계적으로 유명한게 사실일까요? 최소한 한국에서 언론 통제력이 있는 휴대폰도 그렇고 자동차 정도는 그런것 같네요. 도요타와 렉서스 난공불락의 요세처럼 소비자의 신뢰는 끝이없네요. 도요타 제국이 대규모 리콜사태로 무너지나 했지만 오히려 더 큰 신뢰를 쌓은것 같네요. 영업이득도 엔저를 등에 업고 최대로 폭등할것으로 예상되 되고 있습니다.

2등을 하고 있는 포드 계열릐 마쯔다의 약진이 무섭습니다. 마쯔다의 최근 모델들은 같은 경쟁차종보다 조금 비싸게 팔리고 있습니다. 물량은 많지않으나 꾸준히 늘고 있고요.

도요타 계열의 수바루도 물량은 많지 않지만 계속 꾸준히 늘려가고 있네요. 소비자 신뢰도 좋고요.

소스 : 2015 5월 Consumer Reports


도요타 최근 주가 from 2012 Dec to 2015 Apr



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자동차이야기2015. 4. 15. 05:32

2015년 3월 미국 한국차 luxury car sales

제네시스(Genesis)는 다행히 판매량이 작년에 비해서 늘었고 2012/2013만큼 회복했습니다. 제네시스는 계속 순항중이라고 봐도 되겠네요.

Month
Hyundai Genesis
U.S. Sales 2010
Hyundai Genesis
U.S. Sales 2011
Hyundai Genesis
U.S. Sales 2012
Hyundai Genesis
U.S. Sales 2013
Hyundai Genesis
U.S. Sales 2014

 Hyundai Genesis U.S. Sales 2015

January
1670
1783
2291
2472
1459

 2573

February
1762
2441
2512
2517
1607

 2793

March 
2145
2664
3429
3124
2170

 3064

April 
2265
2648
3548
2584
2264

 

May 
2480
2769
3828
2767
3437

 

June
2569
3149
3374
2938
3109

 

July 
2309
3517
3103
2842
2990

 

August 
2889
3253
2262
2947
3029

 

September
3230
3000
2669
2926
2248

 

October
2375
2602
2175
1944
2325

 

November
3005
2702
2385
1989
2431

 

December
2423
2470
2397
3280
2923

 


기아 K900(K9)은 완전 죽쑤고 있네요. 이정도 팔아서는 마케팅 비용도 못뽑을텐데요. 이번년에 무리하지 말고 단종시키는게 좋을 정도입니다.

Month
Kia K900 
U.S. Sales 2014
Kia K900 
U.S. Sales 2015
Kia K900 
U.S. Sales 2016

January
---
119


February
---
62


March 
105
88


April 
260



May 
227



June
224



July 
132



August 
102



September
56



October
62



November
69



December
93



현대 에쿠스(equus)도 작년대비 30%씩 떨어지고 있습니다. 차는 가격대비 좋다고 생각되는데, 역수를 우려해서 5000cc 만 내놓는 전략의 실패라고 봐야하겠네요. 누군가 책임을 져야할텐데.

Month
Hyundai Equus
U.S. Sales 2011
Hyundai Equus
U.S. Sales 2012
Hyundai Equus
U.S. Sales 2013
Hyundai Equus
U.S. Sales 2014

 Hyundai Equus

U.S. Sales 2015

January
254
292
253
327

 220

February
233
284
270
260

 207

March 
241
352
291
331

 214

April 
222
351
261
285

 

May 
221
351
257
324

 

June
221
355
195
250

 

July 
302
362
173
305

 

August 
297
296
435
253

 

September
292
320
371
261

 

October
285
318
361
248

 

November
300
341
359
228

 

December
325
350
352
343

 


Midsize Luxury brand List. 에쿠스와 K900은 크기때문이 아니라 가격이 여기에 해당되어서 여기에 들어왔다고 주석이 달려있습니다. Lexus ES에다 조금만 더 보태면 에쿠스 살수도 있지요. 중고차 가격을 생각하면 렉서스 ES가 더 비싸겠지요. (현대에서 주장하는대로) 제네시스를 여기에 넣을수만 있다면 4등정도하는거네요.

Midsize Luxury Car
March
2015
 ▴		March
2014		%
Change		2015
YTD		2014
YTD		%
Change
5773
6784-14.9%14,04515,103-7.0%
5100
386532.0%12,06510,95210.2%
4489
6336-29.2%11,23415,873-29.2%
2842
4052-29.9%65069218-29.4%
2374
2484-4.4%5904535810.2%
2367
212611.3%620958805.6%
2328
22125.2%48125346-11.5%
1500
2918-48.6%46367659-39.5%
1083
64667.6%2417159351.7%
838
1034-19.0%20422440-16.3%
825
74211.2%21722296-5.4%
601
854-29.6%11152106-47.1%
563
38247.4%120991032.9%
547
604-9.4%12961483-12.6%
214
331-35.3%641918-30.2%
194
387-49.9%5431178-53.9%
90
175-48.6%372612-39.2%
88
105-16.2%269105156%
16
2004-99.2%564852-98.8%
---
---------4-100%


한가지 놀라운 결과는 BWM 3/4 series 증가가 엄청나네요. 46.6%증가. 벤츠 C Class도 어마어마하게 증가하고 있고요. 달러 강세에 유럽차들이 공격적인 가격과 마케팅이 가능한것 같습니다. 아무리 entry지만 1-3등이 한달에 2만6천대 이상을 팔고있네요. 헉~

Small/Entry 
Luxury Car
March
2015
 ▴		March
2014		%
Change		2015
YTD		2014
YTD		%
Change
14,835
10,12046.6%30,93124,40526.7%
7635
566034.9%20,94317,02923.0%
4488
4893-8.3%11,24611,458-1.9%
3901
37952.8%10,51610,0195.0%


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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 14. 12:07

워런 버핏과 자동차 딜러쉽

워런 버핏이 자동차 딜러샵들을 엄청나게 샀다는 소식은 알고 있었는데 이유를 쉽게 설명해주는 그래프가 있네요. 경제 위기이후에 딜러쉽이 많이 문을 닫았는데 자동차 판매는 늘면서 아주 땅짚고 헤엄치기가 되고 있다고 합니다. 이정도 되니 버핏이 원하는 수익률과 성장률이 되겠지요.

 

3월 자동차 판매를 간단히 정리한 그래프도 보이고요. 자세한 data는 블로그에 올렸습니다.

포드야 힘좀 써보자. 혼다가 성적표가 안좋고요. 현대차는 12%나 증가했다고 합니다. 75,019. 그렇지만 Toyota의 225,959에 비하면 너무 미미하네요. 현대도 힘좀 더 써야겠습니다.

http://www.wsj.com/articles/chrysler-sales-edge-up-1-7-in-march-1427893674


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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 14. 05:58

현대자동차 원가절감의 실태

악의적으로 모아놓을 것일수도 있겠지만, 참 조사많이 했네요. 이렇게 data를 가지고 까는것은 현대차측에서 data로 응수해야할텐데, 현대가 별다른 답변을 안했겠죠? 별다른 답변은 인터넷에 못찾겠네요.

두번째 링크에서 2012년 국내 소나타 뒷자석 안전밸트가 2점식이라는 얘기가 있습니다. 사실이 아니라고 믿고싶네요. 정말 그렇다면 생명과 몇천원을 바꾸는 격인데.

내수는 그렇게 하고 수출형은 그렇게 안하고, 분노가 빡치긴 하네요.
현대자동차의 지역별 영업이익률에 대해서 말이 많았는데, 한국에서 수출하는 차도 많고 더이상 데이타도 공개하지 않으니 정확한 상황을 알수 없으니, 일본 도요타 자국내 영업이익률은 정말 부럽군요. 일본은 우리보다 더 골수 '국산'만 고집하는 사람도 많고 세계 최고의 자동차는 더더욱 그러할텐데, 도요타 일본 영업 이익률이 -1.85라니, 믿기 어려운 수치네요.

작년말에 작성된 두 글이네요. 작성시간 2014-11-01 14:37:07


사고났을때 안전을 책임지는 안전벨트


소나타 안전벨트의경우 기존3점식 안전벨트를 버리고 
원가절감을위해 버스에나 사용되는 2점식 안전벨트를 체택 
고맙습니다. 참.. 



밑에표는 일본의 도요타자동차의 지역별 영업이익율과 비교한것이다.
한국은 호갱이 맞는듯 싶다.



엔하위키에서 현대자동차 비판 위키가 있네요.

https://mirror.enha.kr/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8/%EB%B9%84%ED%8C%90


내수 수출 차별은 오해라는 글도 있고요.

http://www.autodiary.kr/%EB%82%B4%EC%88%98%EC%B0%A8-%EC%B2%A0%ED%8C%90-%EC%B0%A8%EB%B3%84%EC%9D%80-%EC%98%A4%ED%95%B4-%EC%86%8C%ED%86%B5%EC%97%90-%EB%82%98%EC%84%A0-%ED%98%84%EB%8C%80%EC%B0%A8/

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Posted by 쁘레드

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