Qualcomm opensource 코드는 codeaurora.org를 통해서 open됩니다.

Linaro에서는 stable kernel code를 배포받고요. Tool chain도.

-------------------

repo/git tool이 있다면,

manifest를 codeaurora.org에서 서치해서 아래와 같이 다운받으면 됩니다.

https://www.codeaurora.org/xwiki/bin/QAEP/release

repo init -u git://codeaurora.org/platform/manifest.git -b release -m LA.BF64.1.2.1-06420-8x92.0.xml --repo-url=git://codeaurora.org/tools/repo.git --repo-branch=caf-stable

-------------------

repo init -u git://codeaurora.org/platform/manifest.git -b release -m LA.BF64.1.1-03310-8x94.0.xml --repo-url=git://codeaurora.org/tools/repo.git --repo-branch=caf-stable

-------------------

https://www.linaro.org/

https://www.linaro.org/downloads/

-------------------

sudo apt-get update

sudo apt-get upgrade -y

sudo apt-get install -y build-essential make cmake scons curl git ruby autoconf automake autoconf-archive gettext libtool flex bison libbz2-dev libcurl4-openssl-dev libexpat-dev libncurses-dev

curl -L http://u/brewinstall | bash

*DEPs

sudo apt-get install -y build-essential curl git m4 ruby texinfo libbz2-dev libcurl4-openssl-dev libexpat1-dev libncurses5-dev zlib1g-dev python-dev python-setuptools

*No DEP check

curl -L http://u/brewinstall | NO_DEP_CHECK=1 bash

sudo apt-get install pv pigz libxml-simple-perl exuberant-ctags cscope lzop 

sudo apt-get install openjdk-7-jdk 

*configure

sudo update-alternatives --config java

sudo update-alternatives --config javac

sudo apt-get install openssh-server 

-------------------

세계사와 현재 벌어지는 난민 문제들에 대해서 잘 정리해준 방송입니다.

난민이 발생하면 역사가 바뀐다는데, 이번엔 어떤 역사를 다시 쓸지 관심을 가지고 봐야할것 같습니다.

교황님이 말씀하신대로 정치/경제/종교 따지지 말고 사람은 살리고 봐야하는것 아닐까요. 모두가 같이 협력해서 인도적으로 같이 잘 해결했으면 좋겠습니다.

현재 인류는 모두가 먹고 살고도 남을만큼 음식과 재화가 넘쳐납니다. 내것은 절대 못주겠다고 하는 순간 결국 폭발하고 역사가 바뀌는 기폭제가 될것입니다.

---------------

유재원 교수, 교육작가, 그리스 신화/언어 전문

자스민 혁면, 아랍의 봄

기원전 1220 그근

우크라이나, 발칸북쪽

귀족들이 난민을 막으려고 하다가 창고를 털리고

난민들이 조직화됨

유럽 남동부의 최초 난민들

바다사람, sea people

기원후 3-5세기, 게르만족의 이동

훈족이 들어오면서 전쟁, 기근

로마로 들어감 => 서로마 제국이 망하게됨

6세기-9세기 슬라브족 기근

난민들은 이래도 죽고 저래도 죽을때 발생함

난민들이 향하는 곳 -> 먹고 살수 있던곳

쿠르드 - 세계최대 나라업는 유목민 6천만

독립을 원함

쿠르드 원유를 이스라일이 사줌

쿠르드가 IS랑 전쟁을 지원

이라크가 쪼게지기를 원함

터키는 터키내 쿠르드가 독립을 하면 안되기때문에 미군의 도움으로 쿠르드를 억누름

미국과 멕시코 난민이 가장 심각함

리오그란데 강 - 죽음의 강

2015년에만 4000명 이상이 죽었음.

내년엔 더 죽을거라 예상함

유럽의 기본정책 - 유럽안에서는 사람이 다니는 것을 막지 않는다.

더블린 조약 - 난민의 문제는 도착한 나라에서 책임진다

난민들이 대체로 중동/아프리카의 이슬람종교를 가지고 있기때문에 종교적 색채가 다른 유럽국가들에서 난색을 표하고 있음.

그리스, 이탈리아, 헝가리처럼 못사는 나라들은 자기도 먹고 살기 힘든데 계속 받을 수가 없는 상황임.

---------------

---------------

유럽난민사태

https://namu.wiki/w/%EC%9C%A0%EB%9F%BD%20%EB%82%9C%EB%AF%BC%20%EC%82%AC%ED%83%9C

---------------

http://www.podbbang.com/ch/7339

[미국 대선에서 한국 정치를 본다]

 2015.09.04

 02:01:06

 662

---------------

유럽난민사태 - 나무위키

https://namu.wiki/w/%EC%9C%A0%EB%9F%BD%20%EB%82%9C%EB%AF%BC%20%EC%82%AC%ED%83%9C

---------------

죽음 무릅쓰고 리오그란데 넘는 사람들

[블루 아메리카를 찾아서 15] 멕시코와의 국경 도시 이글 패스

미국과 멕시코의 국경은 모두 3000여 km다. 이중 1930km, 그러니까 총 길이의 2/3는 리오 그란데를 국경으로 하고 있다. 1848년 끝난 미국과 멕시코의 전쟁 이후 그렇게 됐다. 이 전쟁에서 진 멕시코는 캘리포니아, 네바다, 애리조나, 뉴멕시코, 텍사스 주를 미국에 빼앗겼다. 리오 그란데는 멕시코에게는 한 맺힌 38선과 같은 것이다.

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000212985

---------------

Drownings along Rio Grande spike after enforcement surge

http://www.seattletimes.com/nation-world/drownings-along-rio-grande-spike-after-enforcement-surge/

---------------

(수정중)

--------------------

Ten Startups at Qualcomm Robotics Accelerator Make Their Big Debut

the 10 startups that comprise the first class to graduate from the Qualcomm Robotics Accelerator, powered by Techstars:

Carbon Robotics, founded last year in San Francisco, has been developing an industrial robotic arm that can be used by small and medium-sized businesses for such tasks as decorating a cake (based on a design drawn on an iPad), pasting shipping labels on boxes, and using pipettes in biotech lab experiments. “It doesn’t make sense to spend $100,000 for [robotic] tools that only operate a few hours at a time,” said Rosanna Myers, a co-founder and CEO.

CtrlWorks, founded in 2011 in Singapore, has developed the Axon, a robot that resembles a submarine periscope on wheels. The Axon can be attached to carts and pallet jacks used to move material around a warehouse, and wheelchairs used to move people around airports. Co-founder and CEO Sim Kai said the innovation lies in Axon’s connection to a cloud-based navigation platform that enables the robot to find its way around any shop floor or warehouse—and enables CtrlWorks to generate recurring revenue by charging a monthly subscription fee for its software as a service.

Skysense, founded in Berlin in 2014, has created a modular “drone service station in a box” that serves as a landing pad, charging station, and on-site storage unit for multi-rotor drones. Operators also can remotely re-program drones while they are being stored in the box. Co-founder and CEO Andrea Puiatti said one of the company’s first customers is Singapore Aerospace, which requires 10 drones.

Rational Robotics, founded last year in Edmonton, Canada, has developed a robot that uses 3D scanning technology to spray-paint parts in auto body shops—“all done without human intervention and at higher quality,” according to co-founder and CEO Ashley Reddy.

Skyfront drone on exhibit at Demo Day

Skyfront, founded in Hoboken, NJ, in 2014, has developed a hybrid-electric technology that converts gasoline to electricity in flight—and extends the typical 20-minute to 30-minute flight time of a battery-powered drone to four hours. Co-founder and CEO Troy Mestler said Skyfront’s lawnmower-size Tailwind drone is ideal for use in search and rescue operations, and in scanning a “large farm the size of 1,000 football fields.”

CleverPet, founded in San Diego in 2013, has developed Internet-connected robotic technology that keeps stay-at-home pets occupied by interacting with kibble feeders and smart toys. The company has been collecting data from 1,000 CleverPet units in the field, and is targeting the estimated $7 billion a year that Americans spend every year on doggie day care. The crowd roared in laughter when co-founder and CEO Leo Trottier said, “Our user base literally has nothing better to do.”

Inova Drone was founded in San Diego last year. Co-founder and CEO Chad Amonn said the company has sharpened its focus on four technologies developed to operate its heavy-duty drone as an “aerial vision platform.” Amonn said Inova Drone’s high-performance Eagle 1 drone is ideally suited for public safety missions like wildfire spotting and surveillance and for such tasks as bridge and utility power-line inspections.

Muse Robotics, founded in Athens, Greece, in 2013, is focused on developing electro-mechanical components that can be used across a wide variety of robots. “Standardization is the way all industries grow,” co-founder and CEO Alexandros Nikolakakis told the audience.

Solenica, founded two years ago and based in Rome, Italy, has developed Lucy, a solar-tracking mirror (which is also solar-powered) that reflects sunlight into a home or office. According to co-founder and CEO Diva Tommei, the startup team spent its time at the accelerator working mostly on product development and market validation, yet Solenica still sold 320 Lucys and accrued over $60,000. A complementary smartphone also measures how many lumens Lucy has delivered, and tracks electricity savings.

Reach Robotics, founded in Bristol, U.K., in 2013, is focused on the game industry. But co-founder and CEO Silas Adekunle told the audience, “The gaming landscape is changing, bringing the game out of the screen and into our world.” The startup said its crablike MekaMon is “the world’s first intelligent battle robot.” Players use augmented reality technology to create a futuristic world around the game.

http://www.xconomy.com/san-diego/2015/09/11/ten-startups-at-qualcomm-robotics-accelerator-make-their-big-debut/2/

--------------------

20개월 주가 비교 그래프입니다. 인텔은 2014년에 XP지원종료에 따른 PC시장 특수를 누리느라 주가가 완전 40%가 넘게 폭등하고 있을때 Qcom은 이미 화룡소문이 돌기 시작하며 주가가 최고점을 찍고 서서히 내려오고 있었네요. 인텔도 실적이 좋지않아 2015년에 하락했지만, 퀄컴은 더 크게 하락을 했네요. 그래서 둘 사이의 주가 등락차이는 40%가까이 됩니다. 최근 모양이 인텔은 상승을 하고 있는것으로 보이고, 퀄컴은 아직 반등을 못하고 있는것으로 보입니다.

Market cap이 역전되기도 했었는데 현재 2배가까이 차이가 날수도 있을것 같습니다. 아직까지 월가에서는 Qcom을 좀더 가능성이 높은 주식으로 볼것으로도 같습니다.

---------------------

---------------------

QCOM vs INTC

---------------------

스마트폰은 중국시장이 급격히 정채되며 중국 브랜드가 싹쓸이 하는 시장으로 변하고 있기떄문에 애플말고는 빨리 의존도를 줄여야 할것 같습니다. 어떤 브랜드도 애플만한 위치를 차지한 브랜드가 없기때문에 애플은 중국에서 성장률은 줄어들지 몰라도 계속 성장할수 있을것이라고 봅니다. 다른 지역에서라면 말할것도 없구요. 그런면에서 애플의 최근하락은 과도한 면이 있고 다른 업체들은 좀더 떨어져야 맞을것 같습니다.

---------------

But analysts warn that aggressive investment plans, coupled with the economic downturn in China, could lead to a supply glut in the industry, causing sharper-than-expected chip-price declines.

Faced with the new softness in smartphones, the chip industry is getting no help from PCs or tablet computers, whose global sales have already declined. Gartner in July cut its growth forecast for world-wide chip sales this year citing, among other factors, softness in China’s smartphone market.

---------------

내년 세계 스마트폰 출하량 5.8%↑..애플도 한자리"

中 스마트폰 브랜드는 10% 성장할 듯

(서울=연합뉴스) 옥철 기자 = 내년 세계 스마트폰 시장의 성장세가 눈에 띄게 둔화될 것이라는 시장조사기관 보고서가 나왔다.

10일 D램익스체인지 트렌드포스 보고서에 따르면 2016년 글로벌 스마트폰 시장의 출하량이 13억4천만대로 연간 성장률이 5.8%에 그칠 것으로 예측됐다.

올해 예상 성장률이 8.3%인데 내년에는 이보다 2.5%포인트 정도 성장률이 떨어질 것이란 관측이다.

트렌드포스 보고서는 "2007년 시작된 스마트폰 붐이 2015년을 마지막으로 종말을 고했다. 스마트폰 성장 트렌드는 정체 상태에 도달했다"고 평가했다.

애플은 아이폰6와 6플러스를 꾸준히 판매해 올해 2억2천300만대를 출하하며 16% 성장률을 기록했다.

하지만 내년에는 애플의 성장률이 올해의 절반에도 못 미치는 7.5%에 그칠 것으로 트렌드포스는 전망했다.

애플의 한자릿수 성장은 스마트폰 시장이 본격 개화한 이후 처음 예측된 것이다.

아이폰 차기작이 하드웨어 업그레이드에만 초점을 맞춘 반면 삼성이 갤럭시 노트5 시리즈를 조기 출시하고 화웨이의 메이트S, 소니의 익스페리아 Z5 프리미엄 등 경쟁 모델이 등장한 것이 아이폰 세일즈에 영향을 미칠 것으로 내다봤다.

떠오르는 중국 스마트폰 브랜드는 시장의 약자를 도태시키는 새 라운드의 경쟁을 몰고오고 있다고 트렌드포스는 점쳤다.

중국 브랜드는 내년 최소 10% 성장률을 보이면서 총 5억7천만대 이상의 스마트폰을 세계 시장에 내놓을 것으로 예상된다.

올해 2분기만 봐도 세계 10대 스마트폰 벤더(공급업체) 중 7곳이 중국 기업인 것으로 나타났다.

물론 중국 스마트폰 브랜드는 전체 부품의 80%를 중국 외 공급업체로부터 받는다. 중국 브랜드가 여전히 스마트폰 조립 브랜드로 폄하되는 이유이기도 하다.

하지만, 화웨이는 자체 공급체인에 있는 자회사 하이실리콘으로부터 스마트폰 칩을 공급받고 있다.

중국 정부는 모바일 D램 생산을 위해 전략적 투자를 독려하고 있다.

트렌드포스는 "중국 스마트폰 업체들이 핵심부품 기술을 보유하게 되는 순간 가공할 만한 상황이 될 것"이라며 "중국발 '레드 서플라이 체인'이 형성될 수 있다"고 지적했다.

---------------

미국의 한 사이트에서 ABS라는 아이디를 쓰시는 분이 몇가지 큰 SUV를 원하는 사람들에게 답변을 쓴것을 읽어보고 GM트럭에 많이 쓰이는 Allison 1000 Transmission을 찾아봤습니다. 엄청난 토크를 버텨야하는 큰 트럭용인것 것습니다. 그러다 보니 디젤엔진과 맞물리는것 같고요. 좋은 review가 많이 보입니다.

https://en.wikipedia.org/wiki/Allison_1000_transmission

http://www.trucktrend.com/features/1003dp-allison-1000-transmission/

---------------

Ford에는 PowerShift라는 transmission이 많이 쓰입니다. 어려 차종에 쓰이는데 트럭에는 안쓰인것으로 나오고요.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_PowerShift_transmission

이전 heavy duty용 tranmission - Heavy duty 4R100 transmission.

현재 일반 F-150에는 6단이라고 나오는데 어떤 종류가 쓰이는지 확실치 않은데, 이번년 F-150 Raptor부터 10단 Transmission이 쓰일예정이라고 합니다. Raptor의 엔진이 상당히 크고 고성능인것을 생각하면 heavy duty이겠죠.

2017- 10R80 10-speed automatic transmission

http://www.thetruthaboutcars.com/2014/12/exclusive-inside-look-fords-new-10-speed-transmission/

---------------

현대차 럭셔리(luxury) 3인방이 계속 몰락중입니다. 제네시스도 힘을 못쓰고 있고 나아졌다다는 K900도 완전 망한 에쿠스와 도진개진입니다.

계속 잘 나가던 제네시스도 지난달 부터 몰락중입니다. 9월도 안좋을 것으로 생각됩니다.

에쿠스는 시장에서 철수하는것이 낫습니다.

유일하게 왕장증가한 K900도 시장에서 소비자에게 가격으로 어필하는 마케팅을 펼치고 있습니다. 미국의 자동차 가격 트렌드를 잘 track한다고 알려진 true카입니다. MSRP(소비자가)보다 무려 14%나 싸게살수 있다고 합니다. Truecar가 최저가가 아님을 고려할때 실제 딜러들은 4만5천불정도에 팔수 있을거라 생각됩니다. 그래도 저렇게 큰 차를 Kia로 사는 사람이 많을수가 없지요.

현대차 군단의 호재중 하나는 일본차들이 현대차보다 더 빨리 몰락하고 있습니다. 현대차가 아이러니 하게도 실적이 안좋아진것을 엔저때문이라고 계속 뻥쳐왔기때문에 일본차들이 엔저에도 힘을 못쓰다가 이제는 빠르게 실적이 악화되고 있는 상황을 기레기들이 다루기 어려울것 같습니다. 내년에 경제위기가 온다면 한국도 크게 당하겠지만 일본은 더 크게 충격을 먹을것이기때문에 2-3년 내실만 잘 다지만 현대차가 삼성전가가 그랬듯이 좋은 위치에도 오를것 같습니다. 아... 현대차는 내실을 다질수가 없지. 한전부지에 10조가 물렸지...

Ford의 2015년 8월 실적이 모든 자동차 회사중에서 단연 돋보이고 있습니다. 판매가 전체적으로 너무 좋고요, 제가 젤 먼저 열어보는 F-150가 판매가 회복중인것이 완연히 보입니다. 수요는 계속 strong했으니 공급이 점점 속도를 내고 있는것으로 보여집니다. 단일 브랜드로는 언제나 일등입니다. (회사단위로는 여러 브랜드를 문어발식으로 소유한 GM이 항상 일등입니다)

--------------------

--------------------

포드하면 F-150 트럭이다해도 과장이 아닌데, 년초에 계속 공급문제로 수요를 못따라가는 상황이 많이 개선되고 있습니다. 9월/10월은 더 폭발할것으로 기대됩니다. 다시 2위랑 차이가 벌어지고 있네요. 년초와 같은 추세로 갔으면 9월쯤에는 미국 트럭사상 최초로 1위가 Ford가 아닌 모델이 될뻔했습니다.

--------------------

포드의 또다른 cash cow인 SUV부분에서 경쟁자들에 비해 실적이 좋아지고 있습니다. 기름값이 싸지는 것이 상당히 Ford에 유리하게 흘러가는것으로 보입니다.

저는 Lincoln은 정말 별로라고 생각하는데 심지어 링컨 브랜드마져 잘 풀리고 있습니다.

--------------------

배당이익(dividend yield)도 현재가로 무려 3.9%나 됩니다.

미국 판매상황만 놓고 보면 상당히 bullish한 상황으로 가고 있는데, 문제는 세계경제가 상상할수 없을정도로 좋지 않다는 점.

미국 금리인상시 미국 내에는 자동차판매가 직격탄을 맞을수 있다는 점이 큰 문제입니다.