자동차이야기2016. 3. 19. 01:41

삼성, 현대로부터 기사써주고 돈 받는 기레기들을 없애지 않으면 언론이 재벌과 권력을 위한 광고꾼으로 전락할것입니다. 결국은 국민의 눈을 가리고 입을 막는 일을 할테고요. 이미 한국 언론은 주요 언론사들이 그렇게 되어 있지만, 이제라도 바꿔야지.


미국 제네시스 2016년 2월 판매량 = 2976대

놀라운것은 제네시스 쿠페와 세단을 합친 대수입니다. 미국에서는 쿠페와 세단의 판매량을 따로 발표하지 않습니다. 통계조작이나 퉁치는 행위는 판매량을 부풀릴려는 의도지요.

미국 벤츠 E class 2016년 2월 판매량 = 2700대

E-class는 모델 체인지가 가까웠는지 최근에 급격히 판매량이 줄고 있습니다.


판매대수로는 이긴것은 맞지요. 이것은 소나타가 BMW 3 시리즈 눌렀다는 것과 같은말이지요. 경쟁상대도 아니고 가격도 다르고 고객도 다른데 이건 뭔 개소리 인가요. 이런 기사 쓰는 기자들은 정말 챙피하겠지요. 언론 장학생들 track할수 있는 사이트가 필요함을 절실히 느낍니다.



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조선일보 기사 - 이병희 기자

현대차 '제네시스', 미국서 벤츠 E클래스 누르고 판매 2위…러시아에선 쏠라리스가 판매 1위

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 11. 8. 06:20

자동차 YouTube를 보다가 모트라인이라는 재밌는 방송을 알게됐습니다. 노사장이라는 사람을 찾아보니 아주 재밌는 사람입니다. 생긴것은 선량하고 착하게 생기긴 했는데 좀 꼴통기질도 있고 외골수 기질도 있어보이고요. 예전에 보배에서 활동했다고 하는데 찾아보니 실명도 나오고 하더라고요.

실제 직업은 중고차 판매상이라고 하는데, 모트라인은 컨텐트 제작과 커뮤니티라는 자신의 취미활동이라고 하고요.

예전에 현대자동차 영업사원도 했다고 합니다.

그렇게 안보이는데 발음은 상당히 좋은 편이고요.


자동차를 리뷰할때는 기능이고 나발이고 그런거 보다는 차를타고 쏠때 얼마나 가속력이 좋은가 제동력이 좋은가 밸런스가 좋은가 위주로 리뷰를 하고요, 현대차나 도요타처럼 차는 조용한데 밸런스도 엉망이고 토크도 낮은 차는 차로 안치는 발언을 많이합니다. 120km이내에서 타려면 큰 차이없다는 점도 인정하면서 200까지는 쏴야하는데.. 또는 이 차를 타는 사람이 그 이상으로 모는데, 이렇게 만들면 사람들이 죽는다, 뭐 이런 발언도 합니다. 그런면에서는 쉬운쉬운할때도 있더라고요.

현대 제네시스 세단이나 제네시스 쿠페 리뷰를 보면 노사장의 빡침이 아주 잘 드러나더군요.


그런 이사람이 아주 침 질질 흘리며 좋아죽을려했던 차가 있었으니 벤츠 S63AMG 4matic입니다. 이거 보면서 덩달아 벤츠가 잘 만들긴 하나보다 하는 생각이 들었습니다. 중우한 회장님 세단에서 스포츠카까지 커버할수 있다니.

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[모트라인]벤츠S63AMG 4matic 후리기

https://www.youtube.com/watch?v=aTIsD5zfn14

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 6. 21. 03:42

블룸버그에 나온 뉴스에서 매년 600대 팔리던 마이바흐 자동차가 이제 한달에 500대씩 팔리고 있다고합니다.


역시 경제가 성장해도 부자들이 많아지고 경제가 어려워지면 부자들은 더 부자가 되지요. 평생 아무리 써도 다 못쓸정도의 부를 가진 사람들은 자동차를 사더라도 우선 남들과 달라야 하지요. 부자 마케팅, 부자들이 좋아하는 물건, 부자들만을 위한 공간 이런것만 앞으로 불티나게 팔릴듯 하네요.


현대차가 미국에서 에쿠스를 200대밖에 못팔고 있는것을 생가하면 정말 대단한 수치입니다.


3대 명품차로 불리는 Maybach는 최근에 제품을 없애느니 마니 하는 얘기도 있었고, 명품차는 모기업을 숨기는게 정석인데 메르스데스-벤츠기업으로 대놓고 합친것도 특이한 행보였는데, 지금 생각해보니 아마도 중국시장에서 유리하기 때문에 바꾼게 아닐까 하는 추측을 해봅니다.


위키피디아:

마이바흐(독일어: Maybach)는 옛 다임러크라이슬러(DaimlerChrysler)가 지난 2002년, 60년 만에 부활시킨 초호화 수제 자동차 브랜드로, 세계 3대 명차 중 하나로 꼽힌다. 마이바흐는 연간 1,000대 이상 판매를 목표로 내세웠지만, 연간 판매 대수는 150여대에 그쳐 수익을 거두지 못하자, 메르세데스-벤츠 S 클래스의 새로운 모델이 2013년 출시되면 마이바흐 생산을 중단할 것이라고 밝혔다. 그렇게 판매를 중지하며 2015년에 S클래스 W222를 기반으로한 마이바흐가 재출시 하게 된다.




Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 6. 4. 02:28

포드가 알루미늄 바디 공급지연으로 아주 x되고 있다는 글은 바로 이전에 올렸고요.[포드 F-150 공급지연 글 링크]

다음 글에서 현대차/기아차의 성적을 확인해 보겠습니다.[2015년 5월 현대차 미국 판매현황 - 어렵네요]


F-150가 10%가까지 준거에 비해서 만년 2위 실버라도는 10%나 증가했습니다. 계속 두지리 이상씩 올라가고 있어서 1위 F-150와 격차가 많이 줄었습니다.

캠리가 엔저에도 불구하고 -11.6%를 기록한것은 의외네요. 일본차가 크게 힘을 못쓰고 있습니다. 년말로 갈수록 할인을 더 많이 해주겠지요.

기름값이 작년에 비해서 많이 내려갔기때문에 연비보다는 큰 차 선호도가 조금 늘어난것 같습니다.

독일차 BMW와 벤츠의 성장률은 일본자동차보다 더 무섭습니다. BMW, 벤츠 안타면 성공한 남자가 아닌 세상이 되었습니다. 제가 어릴때는 성공한 남자의 상징은 소나타였는데. ^^

Top 30 Best-Selling Vehicles In America - May 2015

April 2015 • May 2014

Rank
Vehicle
May
2015
May
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
Ford F-Series
61,87068,520-9.7%302,009305,265-1.1%
#2
Chevrolet Silverado
51,60246,64810.6%224,274197,16013.8%
#3
Toyota Camry
43,83749,584-11.6%178,408181,876-1.9%
#4
Ram P/U
39,95237,1317.6%179,384170,7115.1%
#5
Toyota Corolla
36,76836,6110.4%159,486143,40911.2%
#6
Honda Civic
34,47236,089-4.5%129,574134,796-3.9%
#7
Nissan Altima
33,63036,053-6.7%142,613150,342-5.1%
#8
Honda CR-V
32,09032,430-1.0%134,669128,5634.7%
#9
Ford Fusion
31,32533,881-7.5%127,749137,894-7.4%
#10
Chevrolet Equinox
29,45622,69529.8%123,92599,08325.1%
#11
Ford Escape
29,24831,896-8.3%122,29127,780-4.3%
#12
Toyota RAV4
28,80823,46522.8%118,73295,36324.5%
#13
Nissan Rogue
25,90118,72238.3%112,15484,23633.1%
#14
Ford Focus
23,93423,6831.1%95,02894,6900.4%
#15
Chevrolet Cruze
23,75232,393-26.7%105,291119,330-11.8%
#16
Hyundai Elantra
23,43221,8677.2%102,08595,3297.1%
#17
Jeep Wrangler
22,32419,23516.1%83,29169,29820.2%
#18
Ford Explorer
22,30422,623-1.4%99,85587,17014.6%
#19
Chevrolet Malibu
21,46119,28811.3%81,29287,368-7.0%
#20
Nissan Sentra
20,61621,932-6.0%88,70176,80115.5%
#21
Chrysler 200
20,0073140537%88,00937,833133%
#22
Jeep Cherokee
19,66915,99223.0%86,95467,09529.6%
#23
GMC Sierra
18,97718,3263.6%82,23277,7855.7%
#24
Jeep Grand Cherokee
18,20918,0680.8%77,61674,5584.1%
#25
Hyundai Sonata
18,01820,404-11.7%80,62281,152-0.7%
#26
Toyota Tacoma
17,52013,87626.3%72,84262,97615.7%
#27
Kia Optima
16,34916,843-2.9%66,47868,947-3.6%
#28
Toyota Highlander
15,43212,32925.2%64,55760,5836.6%
#29
Subaru Forester
15,15714,1467.1%66,77061,0839.3%
#30
Ford Edge
14,39910,75633.9%51,00851,368-0.7%

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Top 20 Best-Selling Cars In America - May 2015

April 2015 • May 2014

Rank
Best-Selling Car
May
2015
May
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
Toyota Camry
43,83749,584-11.6%178,408181,876-1.9%
#2
Toyota Corolla
36,76836,6110.4%159,486143,40911.2%
#3
Honda Civic
34,47236,089-4.5%129,574134,796-3.9%
#4
Nissan Altima
33,63036,053-6.7%142,613150,342-5.1%
#5
Honda Accord
32,37339,637-18.3%128,269152,949-16.1%
#6
Ford Fusion
31,32533,881-7.5%127,749137,894-17.2%
#7
Ford Focus
23,93423,6831.1%95,02894,6900.4%
#8
Chevrolet Cruze
23,75232,393-26.7%105,291119,330-11.8%
#9
Hyundai Elantra
23,43221,8677.2%102,08595,3297.1%
#10
Chevrolet Malibu
21,46119,28811.3%81,29287,368-7.0%
#11
Nissan Sentra
20,61621,932-6.0%88,70176,80115.5%
#12
Chrysler 200
20,0073140537%88,00937,833133%
#13
Hyundai Sonata
18,01820,404-11.7%80,62281,152-0.7%
#14
Kia Optima
16,34916,843-2.9%66,47868,947-3.6%
#15
Kia Soul
13,88615,606-11.0%56,14262,677-10.4%
#16
Ford Mustang
13,616976139.5%56,57136,60054.6%
#17
Volkswagen Jetta
12,87513,915-7.5%55,93864,217-12.9%
#18
BMW 3-Series & 4-Series *
12,86810,91517.9%54,17345,11420.1%
#19
Toyota Prius
12,64818,636-32.1%47,04059,489-20.9%

Toyota Prius Sedan ^
11,92115,944-25.2%44,61451,760-13.8%

Toyota Prius Plug-In ^
7272692-73.0%24267729-68.6%
#20
Subaru Outback
12,38411,6416.4%60,40551,23017.9%

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Top 15 Best-Selling Luxury Vehicles In America - May 2015

April 2015 • May 2014

Rank
Premium Brand Vehicle
May 2015
May
2014
% Change
2015
YTD
2014
YTD
% Change
#1
BMW 3-Series & 4-Series *
12,86810,91517.9%54,17345,11420.1%
#2
Lexus RX
80009476-15.6%37,04638,838-4.6%
#3
Mercedes-Benz C-Class
7413528440.3%35,02127,42727.7%
#4
BMW X5
5797431334.4%21,64318,46617.2%
#5
Cadillac SRX
5777476221.3%24,46124,2121.0%
#6
Lexus ES
55536523-14.9%24,29927,662-12.2%
#7
Acura MDX
54215997-9.6%24,82825,774-3.7%
#8
Acura RDX
5343429924.3%20,65718,8649.5%
#9
Acura TLX
4352------18,186------
#10
Lexus IS
43454403-1.3%19,59919,641-0.2%
#11
Audi Q5
4280383611.6%17,39615,9039.4%
#12
BMW 5-Series
42574752-10.4%20,61619,6774.8%
#13
Lexus NX
4014------16,546------
#14
Mercedes-Benz M-Class
39914084-2.3%19,41918,0497.6%
#15
Mercedes-Benz E-Class
39426168-36.1%18,64128,097-33.7%
For the purposes of the above list, premium brands include Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Porsche, and Volvo. Brands like Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, and Lotus don't report specific monthly sales data. Bentley and Maserati only report brand totals. Buick has been excluded with a bunch of other automakers that don't sell vehicles with base prices higher than $40K. 

Rank
Vehicles With Base Prices Above $45K
May 2015
May
2014
% Change
2015
YTD
2014
YTD
% Change
#1
Chevrolet Tahoe
71199229-22.9%35,89934,6913.5%
#2
BMW X5
5797431334.4%21,64318,46617.2%
#3
Chevrolet Suburban
43755423-19.3%20,39016,98720.0%
#4
BMW 5-Series
42574752-10.4%20,61619,6774.8%
#5
Mercedes-Benz M-Class
39914084-2.3%19,41918,0497.6%
#6
Mercedes-Benz E-Class
39426168-36.1%18,64128,097-33.7%
#7
Chevrolet Corvette
351433285.6%15,50015,0213.2%
#8
GMC Yukon
34554409-21.6%14,71914,6580.4%
#9
Cadillac Escalade
266125135.9%13,799748884.3%

Cadillac Escalade *
16171664-2.8%8388476476.1%

Cadillac Escalade ESV *
104484623.4%54092677102%

Cadillac Escalade EXT *
---3-100%247-95.7%
#10
GMC Yukon XL
25163164-20.5%11,031934918.0%
#11
Mercedes-Benz GL-Class
23222326-0.2%10,85299978.6%
#12
Lexus GX460
2182195811.4%9612850413.0%
#13
Audi A6
20272151-5.8%89789719-7.6%
#14
Mercedes-Benz S-Class
19222173-11.6%89879451-4.9%
#15
Lexus GS
188417537.5%9499861110.3%
Source: Automakers & ANDC
$45,000 USD (before delivery) is an arbitrary borderline, but if GCBC was to follow this system of designating only expensive vehicles as luxury vehicles, adding approximately $15,000 to the average new car transaction price seemed like a fitting place to begin. Plenty of less expensive vehicles with specific models feature prices above $45,000 - M, RS, and AMG models come to mind, specifically - but in the case of the second list, we know that none of the registrations were of cars priced at $32,750, as would be the case with the new BMW 320i, which costs less than a Honda Accord V6 Touring. 
* BMW USA, not GoodCarBadCar, has chosen to combine sales of the 3-Series and 4-Series.



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여기에 오른차 한국사람들은 전혀 쳐다도 안보겠지만 미국은 이런차도 계속 팔리는 다양성/취향이 존중되는 사회잊요.

Top 20 Worst-Selling Vehicles In America - May 2015

April 2015 • May 2014
Rank
Worst-Selling Vehicle 
By Percentage Decline
%
Change
May
2015
May
2014
#1
Chevrolet Captiva Sport
-99.97%26204
#2
Acura TSX
-99.6%4941
#3
Toyota FJ Cruiser
-99.5%81611
#4
Land Rover LR2
-99.5%2389
#5
Audi TT
-99.5%1189
#6
Acura TL
-99.3%101480
#7
Mazda 2
-99.2%101294
#8
Honda Ridgeline
-98.2%261425
#9
Dodge Avenger
-98.2%1116055
#10
Mercedes-Benz SLS AMG
-91.4%335
#11
Scion xD
-88.8%92823
#12
Jaguar XK
-75.2%30121
#13
Scion iQ
-73.4%64241
#14
Honda Insight
-71.8%139493
#15
Infiniti Q60
-63.4%3671004
#16
Chrysler Town & Country
-61.1%575314,799
#17
Volvo V60
-56.4%241553
#18
Dodge Grand Caravan
-55.6%632014,232
#19
BMW X3
-55.0%25755723
#20
Nissan Maxima
-51.5%15783256

Rank
Worst-Selling Vehicle
By Volume
May
2015
May
2014
%
Change
T1
Mercedes-Benz R-Class
1------
T1
Audi TT
1189-99.5%
T3
Chevrolet Captiva Sport
26204-99.97%
T3
Land Rover LR2
2389-99.5%
#5
Mercedes-Benz SLS AMG
335-91.4%
#6
Acura TSX
4941-99.6%
T7
Fiat 500X
8------
T7
Toyota FJ Cruiser
81611-99.5%
T9
Acura TL
101480-99.3%
T9
Mazda 2
101294-99.2%
#11
Mitsubishi i MiEV
1835-48.6%
#12
Porsche 918 Spyder
20------
#13
Honda Ridgeline
261425-98.2%
#14
Jaguar XK
30121-75.2%
#15
Alfa Romeo 4C
40------
#16
Dodge Viper
5863-7.9%
#17
Scion iQ
64241-73.4%
#18
Audi R8
735240.4%
#19
BMW Z4
78108-27.8%
#20
Scion xD
92823-88.8%


Posted by 쁘레드

도요타야 워낙 큰 제국이니 놀랍지도 않지만, 엔저에도 작년에 비해 조금 준 성적은 의야하네요.


BMW와 벤츠는 무섭도록 브랜드가치가 높네요. 차를 비싸게 파는데다가 브랜드가치 높으니 모든 기업이 닮고 싶은 기업인것 같습니다. 럭셔리카 브랜드로 3위쯤 쳐져있는 아우디의 약진이 계속 무섭습니다. 가장 빠르게 성장하는 럭셔리 카 회사입니다. 렉서스는 많이 파는데 브랜드 가치가 많이 떨어지네요. 상위 1%에 어필하는게 떨어져서 그런것 같습니다.


Ford는 2014년에도 급성장했는데 이번에도 살 성장하고 있습니다.


현대자동차는 여기에 들지도 못했네요. 10조원이나 부동산에 투자해서 브랜드 가치를 높이고 싶어하는 것일까요? 땅값만 10조니 그 자리에 투자될 돈은 30-40조는 쉽게 되겠네요. 차라도 잘 만드는게 오히려 브랜드 가치를 높힐수 있다는 것을 잘 모르나 봅니다. 전공을 우선 잘하고 나서 부전공을 신경쓰는거지요.


자동차의 성능과 퀄리티는 점점 비슷해지는데 어떻게 차별할까가 관건인것 같습니다. 브랜드 가치가 없는 현대는 제값받기가 점점 어렵겠지요. 새롭게 열리는 전기차와 무인자동차 시장에 다른 회사보다 더 빨리 뛰어들면 좋으련만요, 부동산회사가 되려고 하니...



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Top 10 Cars

Brand

Value 2015

$M

Brand

Contribution

Brand Value

% Change

2015 vs 2014

1 Toyota 28,913 4 -2%

2 BMW 26,349 4 2%

3 Mercedes-Benz 21,786 4 1%

4 Honda 13,332 4 -5%

5 Ford 13,106 3 11%

6 Nissan 11,411 3 3%

7 Audi 10,127 4 43%

8 Volkswagen 9,283 3 10%

9 Land Rover 4,987 4 N/A

10 Lexus 4,329 3 N/A

---------------------------

2014년 순위는

---------------------------

Consistent quality produces need for more differentiation

Societal trends challenge category growth

Carmakers face a paradoxical dilemma: their product quality is better than ever, but their brands are increasingly difficult to differentiate.

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 20. 10:26

여러 분야에 가장 방대하고 믿음직한 report를 내기로 유명한 컨슈머 리포트에서 자동차 부분을 모아봤습니다.

요즘 제가 관심이 많은 Luxury Midsized에서는 벤쯔와 아우디가 좋은 점수를 받고 있네요. Infiniti는 마케팅에 문제가 항상 있어왔는데 Q70에 대한 마케팅이 너무 없었네요. 현대차가 미국 시장에 많은 공을 들이고 있는 제네시스와 에쿠스는 여기 세그먼트에 쳐주는 것만도 고맙기는 한데, 점수는 아쉽네요. 그남아 잘 팔리는 제네시스는 추천에도 못들어갔네요. 점수가 좋다는데에 만족해야하겠고요, 에쿠스는 크기는 Large지만 가격이 E250보다 싸니 여기서 경쟁해야겠지요. 다행히 가성비가 좋아서 그런지 추천마크는 받았습니다. 재밌는것은 제네시스가 연비가 안좋은지 에쿠스가 연비가 좋은건지 overall MPG는 거의 비슷한네요. 에쿠스처럼 큰거 타는 사람이 연비는 안따지겠지만, 제네시스 탈 사람은 연비 생각을 할것 같은데 말이죠. 제네시스가 잘 만들고도 더 많이 팔기는 힘들거라 생각되네요. 가격을 더 많이 낮쳐야지요.

 

 

아래는 자동차 시장에서 가장 경쟁이 치열하다는 Midsize Car부분. 도요타와 혼다가 싹쓸이하는군요. 기아 옵티아(한국명 K5)는 등수가 쳐지지만 추천은 받았는데, 2015 소나타는 추천도 못받았네요. 굴욕이네요, 소나타 판매도 어려움을 격고 있는데. 또 가격을 낮쳐야 할까요? 일본차들은 하이브리드 시장을 다 잡은 반면 현대/기아차는 하이브리드에서 아주 뒷쳐져 있어서 위기네요. 물론 하이브리드는 중간과정이고 미국과 일본 시장정도에서나 의미가 있겠으나, 시장을 포기하지 않는 이상 추세는 따라가줘야 하는데 좀 벅차보이네요. 디젤이라도 잘 밀어부치면 좋겠습니다.

Posted by 쁘레드