재밌는세상2016. 5. 12. 17:35

오늘 뉴스 두개가 동시에 나왔네요.


Staples와 Office Depot와 합병을 법원에서 반대했다는 기사

http://www.wsj.com/articles/blocked-merger-of-staples-office-depot-shines-spotlight-on-legal-tactic-1463003063


O2와 허치슨과의 합병을 EU 공정위같은 곳에서 승인을 거부했다는 뉴스입니다.

http://www.telegraph.co.uk/business/2016/05/11/brussels-blocks-three-o2-merger-after-eu-investigation/


내돈가지고 내가 뭘하든 무슨상관이냐는 초기 자본주의에서 사람들이 배운 교훈은 독과점은 자본주의를 무너뜨릴 가장 큰 적으로 생각하게 되었지요. 재벌위주의 독과점을 용인하고 있는 한국이라는 이상한 나라도 있지만, 독과점은 자본주의의 독이고 그것을 규제하는 행위는 자본주의의 꽃이지요.

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Posted by 쁘레드

컴캐스트(Comcast)가 타임워너(Time Warner)를 $45B에 인수하기로 했던 계획을 drop했습니다. 인수하려다 drop하면서 큰 손해를 감수해야겠지요. offer할때 인수가 무산되면 얼마를 물어준다 이런 조항이 꼭있지요. 안그러면 피인수회사가 큰 손해볼수 있으니까요.


Drop하는 이유는 두회사가 합쳐치면 유선 인터넷에서 50%가 넘는 점유율을 가지게 되는데 그러면 독점적 지위로 소비자 이익이 침해될수 있다는 의견이 나온뒤인데요, 독점을 무서워하는 이런 사회가 부럽습니다. 우리나라는 '대기업','독점' 이런것에 엄청 관대하지요. 기업이 살아야하니까 노동자가 양보해라, 소비자가 손해좀 봐라 이런석이죠.


현대자동차가 기아자동차를 인수할때도 말이 안되지만 효율성을 이유로 반대하지 않았죠.

한국에서는 옥션과 ebay가 협쳐져서 90%가까운 온라인 market 시장을 장악할때도 별다른 의견이 없었죠.

결국 건전한 사회를 위해서라면 독점기업은 무조건 막아야하는 것이죠. 있는것도 찢어서 나눠야 한다는것이 선진국들의 결론입니다.


컴캐스트는 1995년이후 3번이나 인수하려다 실패했다고 하네요. Strike Three.


Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 4. 2. 02:48
1위부터 9위까지 현대 기아네. 이런 독과점 상황에서 독과점 기업이 자국민을 위해 스스로 가격을 낮출이유가 있을까. 자본이 최대이익을 위해 기업을 하는데 낮추는게 바보지. 손가락질은 하되 방향이 잘못되었네요.

한국에서 트럭이 1등하는게 신기하네요. 미국 자동차는 판매대수로 1~3위가 언제나 트럭인데 미국 트럭은 뽀대도 나고 offload 성능도 좋고 짐도 많이 들어가고 힘도 쎈데... 한국은 1t 트럭판매가 늘어나는 것은 무너져가는 중산층의 상징아닐런지. 예전에 회사다닐때는 그 만두고 포터사서 배추장사나 해보자 얘기 웃으며 많이했는데.

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2015년 3월 내수시장 판매 1위는 현대차 1t 트럭 포터가 차지했다.
http://m.media.daum.net/m/media/economic/newsview/20150401194808198




Posted by 쁘레드