자동차이야기2017. 12. 13. 05:15

현대 미국 판매량이 아주 위험한 수준으로 가고 있습니다. 승계작업때문에 무리하게 제네시스(Genesis) 브랜드를 런칭한것이 가장 큰 악수인데, 제네시스와 현대로 나누고 제네시스로 물량을 몰아주기 꼼수랑 상관이 없어야하는 소나타 판매량이 속절없이 떨어지고 있습니다. 작년말부터 그 현상이 나타나기 시작했는데 렌트카(Fleet)로 저렴하게 물량을 왕창 내보내서 판매량이 계속 유지되는듯 했지요. 그런데 이것이 다시 등에 비수를 꼽고 있습니다. 렌트카로 나갔던 물량은 1년-2년이 되면 다시 중고차 시장으로 돌아오지요. 새차 가격에 비해 반값으로 중고물량이 많이 쏟아지니 새차 살 사람이 없어지겠지요. 매달 판매량이 작년에 비해 반토막이 되었습니다.

Hyundai Sonata U.S Sales 2017

http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/hyundai-sonata-sales-figures/

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(유일한) 다행인것은 한국 아반떼인 엘란트라(Elantra)는 미국에서 꾸준히 판매량이 늘고 있고 경쟁차종인 도요타 코롤라, 혼다 시빅에 비해 품질은 비슷하면서 가격은 더 좋다는 인식이 널리 퍼지고 있습니다.

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현대 머리좀 아프겠네요. 제네시스도 한국에서 하던대로 그냥 물량몰아주고 왕자님 경영능력이 이정도다 하려고 했는데 미국 현대딜러들이 가만히 있을수가 있나요? 한국에서라면 말안닫는 애들 빠따쳐도 아무말 못하겠지만, 미국에서 그랬다서 20년이상 교도소에 있을수도 있지요.

현대차, 美서 제네시스 브랜드 분리 놓고 딜러와 충돌..그 배경은?

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10900236&memberNo=16519581

>현대차가 미국에서 고급 브랜드 제네시스와의 분리를 앞두고 딜러들과 갈등을 겪고 있어 그 배경에 관심이 쏠린다.

>대부분의 현대차 딜러들은 제네시스 차량을 함께 판매하고 싶다는 입장인데, 차량 판매가가 현대차 라인업 대비 높기 때문에 수익 확보 차원에서도 제네시스 차량 판매가 필수적이라는 설명이다.

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결국 주요 전쟁터에서 이렇다할 성과가 없으니 남미, 동남아, 아프리카 등에 공격적으로 진출해야할까요.

현대차, 동남아로 다변화 '시동'…베트남 이어 인니 상용차 합작법인 설립(종합)

http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/12/12/2017121201629.html

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 3. 19. 01:41

삼성, 현대로부터 기사써주고 돈 받는 기레기들을 없애지 않으면 언론이 재벌과 권력을 위한 광고꾼으로 전락할것입니다. 결국은 국민의 눈을 가리고 입을 막는 일을 할테고요. 이미 한국 언론은 주요 언론사들이 그렇게 되어 있지만, 이제라도 바꿔야지.


미국 제네시스 2016년 2월 판매량 = 2976대

놀라운것은 제네시스 쿠페와 세단을 합친 대수입니다. 미국에서는 쿠페와 세단의 판매량을 따로 발표하지 않습니다. 통계조작이나 퉁치는 행위는 판매량을 부풀릴려는 의도지요.

미국 벤츠 E class 2016년 2월 판매량 = 2700대

E-class는 모델 체인지가 가까웠는지 최근에 급격히 판매량이 줄고 있습니다.


판매대수로는 이긴것은 맞지요. 이것은 소나타가 BMW 3 시리즈 눌렀다는 것과 같은말이지요. 경쟁상대도 아니고 가격도 다르고 고객도 다른데 이건 뭔 개소리 인가요. 이런 기사 쓰는 기자들은 정말 챙피하겠지요. 언론 장학생들 track할수 있는 사이트가 필요함을 절실히 느낍니다.



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조선일보 기사 - 이병희 기자

현대차 '제네시스', 미국서 벤츠 E클래스 누르고 판매 2위…러시아에선 쏠라리스가 판매 1위

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 2. 25. 19:32

현대는 제네시스라는 프리미엄 브랜드를 발표했습니다. 프리미엄 브랜드 발표는 좋다고 치더라도 지금 하던거라도 잘 하면서 넘어갈 생각을 해야지요. 지금 현대차 에쿠스와 기아차 K900(한국명 K9)의 판매는 완전 망했습니다. 특히 기아는 2014년부터 판매를 시작한 K900을 곧 접어야할 모양입니다. 완전 삽질한거지요. 제네시스 브랜드를 발표한 이상 K900의 입지또한 이상해졌습니다. 제네시스 딱지 달수도 없고말이죠.

한전부지부터 시작된 삽질이 계속 악순환을 만들고 있는것 같습니다.



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Hyundai Equus 2015년 12월 판매수 = 201, 

Hyundai Equus 2016년  1월 판매수 = 171,

Kia K900 2015년 12월 판매수 = 162, 

Kia K900 2016년  1월 판매수 = 68

Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 2. 24. 16:01

북미에서는 포드가 경제위기이후에 상당히 잘하고 있어서 포드와 현대/기아차를 판매대수로 비교해봤습니다.

2000년 초반과 비교해 포드는 아직 2000년대 초반 판매에 근접못하고 있는 상황이고 현대차/기아차는 2000년대 초반에 비해서 두배씩 판매대수가 늘었습니다.

경제위기 이후로 자동차 판매가 가장 적었던 2009년 이후로 지금까지 세 업체가 비슷하게 상승하기는 했습니다. 그렇지만 기울기가 2009년부터 2012년까지는 비슷하게 보일지라도 최근 2년동안 현대/기아는 성장을 못하고 있는 상황입니다. 한전부지 인수등 쓸데없는데 돈쓰면서 날려먹은 비용이 큰것 같습니다. 그 돈으로 기본기에 투자하고 제네시스 브랜드를 2년 앞당겼으면 어땟을까 생각해 봅니다.


포드는 2009년에 비해서 2015년에 100만대나 더 늘렸네요. 저유가에 경제만 받쳐준다면 2000년대 부흥이에 근접했던 년 300만대 판매도 가능해보입니다.





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YearFord Brand
U.S. Sales
Hyundai Brand
U.S. Sales
Kia Brand
U.S. Sales
20022,990,472375,119237,345
20032,886,575400,221237,471
20042,766,169418,615270,055
20052,634,041455,012275,851
20062,415,059455,520294,302
20072,087,048467,009305,473
20081,680,321401,742273,397
20091,440,653435,064300,063
20101,752,511538,228356,268
20112,057,210645,691485,492
20122,160,859703,007557,599
20132,403,542720,783535,179
20142,376,841725,718580,234
20152,501,855761,710625,818
2016 YTD *165,30145,01138,305

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Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 2. 15. 10:40

2015년에 12월에 미국이 금리를 올리고 2016년 1월에 주식이 계속 폭락했던것을 생각해보면 아직까지 자동차 판매가 잘 버티고 있는것은 같습니다.

포드가 F-150를 생각만큼 못파는게 참 아쉽고요, GM은 상대적으로 별거 아닌것 가지고 돈 많이 안드리고 잘 팔고 있습니다.


혼다 시빅이 43%라는 경이적인 기록을 냈네요. 원래 잘 팔리는 편인데 이번 것이 리뷰가 좋은 것 같습니다. 경쟁차종인 코롤라와 엘란트라(아반테) 등이 상당히 감소한것까지 본다면 경쟁자들까지 잡아먹고 있는것 같습니다. 하지만 혼다 전체적으로는 상당히 성적이 좋지 않습니다. 혼다는 차는 좋은데 혼다라는 기업이 별볼게 없는 회사인것 같습니다. 다행이 사회에 해가되는 행위는 하지는 않는것 같습니다만.


현대 소나타가 작년 동기 대비 23%나 판매가 폭등했습니다. 작년에 안좋은 성적을 내긴해서 비교대상아 낮다보니 상대적인 효과도 있지만, 소나타에 할인이 많이 들어간다는 것이 가장 좋은 설명이지요. 현대차는 이거지요. 가격을 확 깍아줘야지요. 리스트에는 안나왔지만 옵티마(K5)의 판매가 급감한 것으로 나옵니다. 빨리 모델체인지를 들고 들어와야지요. 소나타는 할인 K5는 신차효과 이런식으로 엇갈리는 것이 좋아보입니다.


브랜드변은 별다른 주목할만한 것이 없네요. 현대차/기아차가 메이저 업체들과 비교했을때 선방했다고 보여집니다.


폭스바겐은 생각보다 선방중입니다. 미국에서도 할인이 많이되어서 주변에도 관심이 많은 사람이 많습니다. 소비자는 가격에 젤 민감하다는 것을 잊으면 안되겠습니다. 문제가 되는 디젤은 가격 할인도 안되게 미국에서는 디젤 모델은 판매가 법적으로 금지되었습니다.

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Click Column Headers To Sort • December 2015 • January 2015

RankVehicleJanuary 2016January 2015%
Change
#1Ford F-Series51,54054,370-5.2%
#2Chevrolet Silverado37,86336,1064.9%
#3Ram P/U29,93828,6184.6%
#4Toyota Camry26,84826,7630.3%
#5Honda Civic26,74118,69943.0%
#6Toyota Corolla22,36227,357-18.3%
#7Nissan Altima22,15626,408-16.1%
#8Toyota RAV421,55419,8248.7%
#9Honda Accord20,76521,011-1.2%
#10Ford Fusion19,87719,6940.9%
#11Nissan Rogue19,76215,64926.3%
#12Ford Escape19,21920,054-4.2%
#13Honda CR-V19,20823,211-17.2%
#14Chevrolet Equinox18,57419,555-5.0%
#15Ford Explorer16,61417,036-2.5%
#15.1Ford Explorer *14,26614,995-4.9%
#15.2Ford Explorer Police Interceptor *2,3482,04115.0%
#16Nissan Sentra16,14414,39512.2%
#17Jeep Cherokee15,34715,1541.3%
#18Hyundai Sonata15,20912,36323.0%
#19Chevrolet Malibu14,74611,87824.1%
#20GMC Sierra14,38112,62113.9%

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December 2015 • January 2015 • Updated at 3:53 PM AT on 02.01.2016

RankAutomaker
January
2016
 ▴
%
Change
2016
YTD
%
Change
January
2016
Market
Share
YTD
Market
Share
#1
Ford
165,301
-3.2%
165,301
-3.2%
14.4%
14.4%
#2
137,803
-3.6%
137,803
-3.6%
12.0%
12.0%
#3
135,251
-5.0%
135,251
-5.0%
11.8%
11.8%
#4
97,220
2.9%
97,220
2.9%
8.5%
8.5%
#5
90,247
0.1%
90,247
0.1%
7.9%
7.9%
#6
59,032
14.6%
59,032
14.6%
5.1%
5.1%
#7
45,011
1.1%
45,011
1.1%
3.9%
3.9%
#8
42,109
19.1%
42,109
19.1%
3.7%
3.7%
#9
41,101
0.7%
41,101
0.7%
3.6%
3.6%
#10
38,305
0.1%
38,305
0.1%
3.3%
3.3%
#11
36,933
3.5%
36,933
3.5%
3.2%
3.2%
#12
33,021
5.2%
33,021
5.2%
2.9%
2.9%
#13
26,563
1.6%
26,563
1.6%
2.3%
2.3%
#14
20,933
-9.5%
20,933
-9.5%
1.8%
1.8%
#15
20,079
-14.6%
20,079
-14.6%
1.7%
1.7%
#16
19,703
-2.8%
19,703
-2.8%
1.7%
1.7%
#17
18,269
45.5%
18,269
45.5%
1.6%
1.6%
#18
18,214
-22.1%
18,214
-22.1%
1.6%
1.6%
#19
18,082
-4.7%
18,082
-4.7%
1.6%
1.6%

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2016 Honda Civic

http://www.edmunds.com/honda/civic/2016/

4기통 2.0L과 4기통 터보 1.5L 두가지 엔진이 들어갔습니다. 외관도 상당히 스포티하고 Acura(에큐라)를 많이 가져온것 같습니다.

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작년에 비해서 미니밴이 크게 늘어났습니다. 미니밴은 돈이 많이졌다고 사는 비율보다는 가족때문이라는 특별한 이유가 많이 좌우하는 세그먼트입니다. 그동안 문제가 많았던 피아트 크라이슬러 기업(+닷지)에서 미니밴을 아주 잘 만들어 낸것으로 보여집니다. 

Click Column Headers To Sort • December 2015 • January 2015

Minivan
January
2016
 ▴
January
2015
%
Change
2016
YTD
2015
YTD
%
Change
10,992
893323.0%10,992893323.0%
8525
466582.7%8525466582.7%
8380
604438.6%8380604438.6%
7221
7870-8.2%72217870-8.2%
2002
167019.9%2002167019.9%
1421
708101%1421708101%
70
941-92.6%70941-92.6%
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---
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Total
38,611
30,83125.2%38,61130,83125.2%




Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 12. 2. 18:57

11월에도 미국 자동차 판매는 상당히 좋은 결과가 나왔습니다. 그런데 자동차 회사의 주가는 거의 변화가 없거나 더 떨어지는 현상이 나타나고 있습니다. 이런 현상은 미국의 경제가 좋으면서 좋지 않다는 반증이기도 하고요, 자동차 판매가 내년에는 이번년 만큼 받쳐주기 어려울거라는 예상때문이기도 합니다.


포드가 0.3% 증가했지만 전체적으로 상당히 성적이 좋았고요, 특히 pick up truck이 완전히 자리를 잡은 모양세입니다. 6개월정도 일찍 이랬더라면 트럭판매의 역사를 새로 썼을텐데, 잘좀하지.


도요타는 계속 승승장구하고 있는데, 혼다는 역시 뭔가 많이 부족합니다.


폭스바겐은 24.7%만 하락한것이 이상할 정도입니다. 아무래도 디젤차 판매비율이 얼마안되기 때문이긴한데, 그래도 11월달은 소비자가 저 자동차는 쳐다보기도 싫다는 상황에서도 장사를 잘 했네요. 소비자에게는 가격을 깍아주는게 가장좋은 마케팅 방법이라는 점이 또 증명되네요.


현대차도 아주 잘했는데, 현대가 원하는 고급브랜드는 안팔리고 아반떼(Elantra)만 미친듯이 팔리고 있습니다. 현대차도 역시 가격이지요. 제네스시 브랜드가 내년에 쉽게 마켓에 적응하지 못할텐데 다른데 돈 쓰지말고 가격을 확 낮추는 작전을 써야지요.



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USA Auto Sales Brand Rankings

October 2015 • November 2014 • Updated at 4:07 PM AT on 12.01.2015

RankAutomaker
November
2015
 ▴
%
Change
November
YTD
%
Change
November
2015
Market
Share
YTD
Market
Share

Ford
178,971
0.4%
2,275,109
5.0%



156,907
4.8%
1,936,553
4.8%



154,994
2.0%
1,907,088
4.0%



103,197
-3.5%
1,275,316
1.7%



95,389
3.9%
1,227,213
5.4%



68,903
19.9%
775,374
23.3%



60,007
11.8%
698,202
5.6%



46,070
1.8%
526,401
13.5%



45,553
1.4%
571,577
6.9%



43,039
-1.9%
498,756
11.1%

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Top 20 Best-Selling Cars In America - November 2015

October 2015 • November 2014

Rank
Best-Selling Car
November
2015
November
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
Toyota Camry
30,94528,8467.3%392,056396,988-1.2%
#2
Honda Accord
25,56625,2751.2%320,501356,785-10.2%
#3
Honda Civic
25,05023,0608.6%302,588300,6440.6%
#4
Toyota Corolla
24,19425,609-5.5%330,887309,3737.0%
#5
Nissan Altima
20,56422,834-9.9%303,936303,3130.2%
#6
Ford Fusion
19,45120,263-4.0%274,594283,694-3.2%
#7
Hyundai Elantra
17,63414,00225.9%227,464203,16312.0%
#8
Hyundai Sonata
16,73218,515-9.6%190,483199,012-4.3%
#9
Chevrolet Cruze
16,07322,857-29.7%209,753255,260-17.8%
#10
Nissan Sentra
14,50513,5307.2%183,749167,8759.5%
#11
Subaru Outback
13,07914,128-7.4%136,227124,0189.8%
#12
Kia Optima
13,04812,7072.7%145,732147,193-1.0%
#13
Ford Focus
11,18614,862-24.7%191,473204,751-6.5%
#14
Volkswagen Jetta
11,02215,633-29.5%117,036145,295-19.4%
#15
Chevrolet Malibu
10,81311,997-9.9%182,699171,7026.4%
#16
Chevrolet Impala
10,494942311.4%107,765127,192-15.3%
#17
Chrysler 200
10,33214,317-27.8%169,310101,13467.4%
#18
Kia Soul
10,04591469.8%134,974135,410-0.3%
#19
Nissan Versa
978392835.4%133,470130,6522.2%
#20
BMW 3-Series
843310,475-19.5%89,26587,4512.1%
Source: Automakers 
* BMW USA, not GoodCarBadCar, formerly chose to combine sales of the 3-Series and 4-Series but now separates the two.
Mercedes-Benz will not report November sales figures until Wednesday, December 2. It's highly unlikely, however, that Mercedes-Benz's best-selling car, the C-Class, will crack the top 20. If it does, we will adjust the list tomorrow.

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Top 13 Best-Selling Pickup Trucks In America - November 2015 YTD

Click Column Headers To Sort • October 2015 • November 2014

RankBest-Selling TruckNovember
2015
November
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
65,192
59,04910.4%695,143679,4962.3%
#2
45,001
42,7995.1%537,552471,91813.9%
#336,40735,8651.5%407,981395,5673.1%
#4
16,527
22,544-26.7%196,701188,3974.4%
#5
13,465
13,0183.4%162,370140,75715.4%
#6
8590
9580-10.3%107,730107,974-0.2%
#7
6230
2366163%76,52139661829%
#8
5099
6332-19.5%57,12468,263-16.3%
#9
2236
854162%27,07715371662%
#10
719
972-26.0%11,12211,658-4.6%
#11
3
535-99.4%51812,908-96.0%
#12
---
2-100%890-91.1%
#13
---
3-100%253-96.2%
---
---
------------------
---
Total
199,469193,9192.9%2,279,8492,082,5849.5%

Source: Automakers

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Posted by 쁘레드
IT이야기2015. 10. 28. 06:38

이런 Great Company가 지구상에 있다니 정말 같이 살고 있다는것만으로도 행복합니다. 살아 생전에 매분기별 실적과 매 신제품 발표회마다 사람을 설레이게 만드는 이런 회사를 또 만날수 있을까요? 만날수만 있다면 행운이지요, 그게 한국회사라면 더더욱.


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작년에 IPhone6가 나왔을때 마지막 두 분기만으로 100M개(37M + 63M) 1억대를 팔아해치웠지요. 앞으로 이런 기록을 크게 윗도는 것은 불가능할 것으로 예측되었는데, 이유는 하이엔드 폰 시장이 더이상 커지지 않고 경쟁은 더 치열해진다고 생각했기 때문이지요.


이번에 나온 결과로 IPhone6S 파괴력이 모든 경쟁자를 다 파괴할정도 엄청나다는 것이 들어났습니다. (같은 세그먼트에서 경쟁하는 모델은 다 작살났다고 봐야지요)

Iphone 판매량은 48M개로 으로 작년대비 28% 상승. 블랙프라이데이와 크리스마스가 껴있는 마지막 quarter에서는 작년동기대비 10%만 증가해도 70.4M. 그러면 118M(1억 1천 8백만)개를 년말 두분기에 판매하는 상황이 됩니다. 헐~ 대부분의 회사는 지금까지 판 모든 스마트폰을 다 더해도 1억개가 안되지요.

Gross Margin이 무려 40%. 순수한 SW도 아니고 물건만들어 팔아 장사하는데 40%가 말이안되지요.


Iphone개당 판매단가도 10%나 올라갔네요. 믿어지지가 않네요. 가격은 더 올랐는데 사람들은 더 못사서 난리나니.

The average selling price of an iPhone: $670 — up $67.






Apple included its holiday outlook in results for the fiscal fourth quarter, which ended on Sept. 26. For that period, the company posted net income of $11.1 billion, or $1.96 a share, while sales rose 22 percent to $51.5 billion. Analysts had predicted earnings of $1.88 a share on sales of $51 billion. The company had $205.7 billion in cash and investments on its balance sheet at the end of the quarter. Gross margin, a measure of profitability, widened to 39.9 percent.

Apple’s success largely hinges on the iPhone. The company sold 48 million handsets last quarter, up 22 percent from a year earlier and shy of analysts’ average prediction of 48.5 million shipments. The device generated sales of $32.2 billion, making it bigger than Microsoft Corp. and Facebook Inc.’s quarterly businesses combined. Introduced on Sept. 25, the newest models -- iPhone 6S and 6S Plus -- come with an improved camera, faster processor and new 3D Touch screens.

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안좋은 점은 IPAD판매량이 예상보다 낮았다는거. 이미 IPad는 실적과 상관성이 많이 떨어져서 큰 문제는 아닌것 같고요.

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애플 아이폰과 직접 경쟁하는 폰은 삼성 갤럭시 밖에 없는데, 판매량이 x작살 났다고 보여집니다.(프리미엄 폰 시장은 크게 늘지 않는데 아이폰이 다 쓸어버렸으니)

하지만 좋은 점은 이미 삼성에서 (이미 알고) 애플과 다이다이 경쟁이 아니라 따라하기 작전과 가격할인으로 몸을 낮쳤고, 주요 마케팅 포인트가 아이폰과 거의 비슷한데 좀더 싼(짝퉁보다는 좀더 고급스럽고)로 마케팅한 것이 주요했다고 보여집니다. 갤럭시 문닫을 뻔했는데 똘똘한 마케팅으로 그것은 살린것 같습니다. LG처럼 초프리미엄 어쩌구 투자한 한 새끼들은 다 짐싸서 나가게 해야하는데 LG는 그런것을 못해서 망해요. 초프리미엄 어쩌구 할때에 '아이폰과 똑같은데 반값' 이게 훨씬 장사꾼 답고 많은 사람의 잡을 구해줬을거라 생각됩니다. (물론 LG의 장사꾼이 아니라 기술자적 생각은 항상 존경하고 있습니다, 장사꾼인데 장사꾼 생각을 못하는 윗대가리들을 내보내야지)

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Apple Earning을 LIVE로 들어볼까하고 들어갔더니 상당히 까다롭네요. 다른 회사들처럼 그냥 browser하나로 들을수 있게해주는게 어려운게 아닌데. 이런것은 정말 짜증나지요. 제가 회사에서 주로 쓰는 기기는 WIn7과 리눅스인데. 쓸데없는 ITunes깔기고 뭐하고. 에라이~ 안듣는다.

Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 8. 17. 15:14



현대차/기아차가 인기 4차종이 성장곡선을 이탈했지만 이 정도 성적도 아주 잘하고 있습니다. 가격을 많이 인하한 소나타는 다시 판매량을 증가로 돌려놓고 있습니다. 엘란트라도 꾸준히 판매대수를 늘리고 있습니다. 가격할인이 없어도 잘 팔리는것 같습니다.

기아도 구형차종으로 아주 선방하고 있습니다.

RankBest-Selling CarJuly
2015
July
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#7Hyundai Sonata23,91722,5775.90%119,738128,924-7.10%
#8Hyundai Elantra22,13522,213-0.40%150,833134,71012.00%
#14Kia Soul13,97514,709-5.00%81,96189,708-8.60%
#15Kia Optima12,63813,588-7.00%92,60496,401-3.90%

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현대차 럭셔리 차라고 불리는 3개 모델 2015년 7월 판매량.


제네시스는 2474대로 계속 선방하고 있지만 제네시스 쿠페와 제네시스 세단을 합친 숫자입니다. 실제로 세단이 얼마나 팔렸는지 알수 없고요.

Kia K900(한국면 K9)은 480대로 상당히 많이 늘었습니다. 아래 기레기 기사에도 있지만 할부금융 조건을 좀더 유리하게 한것이 법인 고객들을 끌어들였다고 합니다.

현대 에쿠스는 174대로 이미 망한 상태라고 봐야되고요.


이런 상태에도 현대가 뭘 제치며 뭘 인정받고 있다는지 이해가 안되네요. 저는 이런 기자는 나 돈받고 기사 쓰는 사람이라고 광고하는거라 굳게 믿습니다.

RankVehicleJuly 2015 YTDJuly 2014 YTD%
Change
July
2015
July
2014
% Change
#121Hyundai Genesis ³19,74417,03615.90%2,4742,990-17.30%
T247Kia K9001,19094825.50%480132264%
#244Hyundai Equus1,3332,082-36.00%174305-43.00%

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궁금해서 렉서스 브랜드 7월 판매현황을 살펴보니, 모두가 예상하시다 시피 현대하고 비교가 어떻게 되겠습니까.

크기가 아니라 제네시스보다 가격대 비슷한 ES/IS는 둘다 합하면 만대나 팔리고 있고

Equus/K900과 가격이 비슷한 GS는 1701대가 팔렸습니다.

그 윗급이라 생각되는 LS가 631대나 팔렸네요.

RankVehicleJuly 2015 YTDJuly 2014 YTD%
Change
July
2015
July
2014
% Change
#82Lexus ES34,48139,496-12.70%5,4406,326-14.00%
#97Lexus IS27,70028,115-1.50%4,2804,542-5.80%
#153Lexus GS12,84312,1235.90%1,7012,001-15.00%
#205Lexus LS4,3324,578-5.40%6316241.10%


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진정한 럭셔리 대형 세단들은 아래와 같은데, 벤츠의 S Class, CLS둘은 완전 상상을 초월하는 인기입니다.


Click Column Headers To Sort • June 2015 • July 2014

Large Luxury Car
July
2015
 ▴
July
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD

Change
1414
1920-26.4%11,99413,151-8.8%
1238
70575.6%403938993.6%
916
54468.4%6139525516.8%
749
64715.8%41255116-19.4%
631
6241.1%43324578-5.4%
418
503-16.9%29353137-6.4%
370
391-5.4%28623516-18.6%
336
30510.2%21922627-16.6%
311
384-19.0%53955717-5.6%
---
---
---------------
Total
6383
60236.0%44,01346,996-6.3%


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사실을 쓰는 기자가 아니라 나 돈받고 글쓰는 사람이라고 막박에 붙이고 다니는 기레기들이 많이 있습니다. 모든 언론사는 자신이 쓴 기사의 리스트를 바로 볼수 있게 '이 기자가 쓴 다른 기사보기 링크'를 꼭 이름 옆에 달게 의무화 했으면 좋겠습니다.


현대/기아차는 에쿠스던 K900이던 럭셔리 세단으로 치는 통계는 현대자동차 스스로 발표하는 자료밖에 없습니다.


현대·기아차 美대형세단 첫3위..렉서스 제쳤다

머니투데이 | 오상헌 기자 | 입력 2015.08.17 09:04


[머니투데이 오상헌 기자] [7월 벤츠·BMW 이어 3위, K9판매 263%↑, ...제네시스도 '질주' 누적판매 60%증가]

현대·기아차가 지난 달 미국 최고급 차종인 대형 프리미엄 럭셔리 세단 시장에서 사상 처음으로 렉서스를 제치고 벤츠와 BMW에 이어 3위에 올랐다.

현대차 에쿠스와 제네시스, 기아차 K9(현지명 K900) 등 '럭셔리 3인방'의 올해 누적 판매량 기준 점유율도 10%를 웃돌아 현대·기아차의 브랜드 가치 상승에 크게 일조하고 있다.

↑ ↑ K9/사진제공=기아차

17일 자동차업계에 따르면, 현대차 에쿠스와 기아차 K9은 7월 미국 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury) 세단 시장에서 모두 654대가 팔려 631대에 그친 렉서스를 누르고 전체 브랜드 중 3위를 차지했다.

지난해 누적 판매량 기준으론 6위권이었지만 지난 달 단숨에 3위권으로 치고 올라온 것이다. 7월 미국 프리미엄 럭셔리 세단 판매량 1위와 2위는 메르세데스-벤츠 S클래스(1414대)와 BMW 7시리즈(916대)가 각각 차지했다.

Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 7. 6. 16:34

2015년 6월 미국내 현대차/기아차 판매현황입니다. 역시나 좋은 소식은 별로 없습니다.

저의 드림카가 에쿠스에서 다른 차로 바뀌는 불행한 소식도 최근에 있었네요.(블로그 글 참조) ^^



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제가 관심이 많은 Luxury 3개 자동차 실적입니다. 놀라운것은 순항하던 제네시스가 6월에 폭삭 주저앉았습니다. 6월이 자동차를 밀어내기게 아주 좋은 시점임을 감안하면 지난 동기대비 20%나 떨어진것은 경쟁차에 밀렸다고 봐야할것 같습니다. 순항하던 제네시스가 삐끗하고 있는것은 안좋은 상황이네요.

에쿠스와 K900(한국명 K9)은 여전히 해법이 없습니다. 엔진은 작은것을 언져서 좀더 싸게 내기전에는 계속 이럴것 같습니다. 역수가능성때문에 그렇게 못하는 것이지요.

MonthHyundai Genesis
U.S. Sales 2015
Hyundai Equus
U.S. Sales 2015
Kia K900
U.S. Sales 2015
January2573220119
February279320762
March306421488
April3159178140
May3168170133
June2513170168
July
August
September
October
November
December

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현대 기아 주요차종 리스트 입니다.

Elantra(한국명 아반테)가 10대 best seller에 들어간것은 정말 고무적입니다. 현대차가 집중해야할 시장이 어떤 시장인지 잘 생각해 봤으면 좋겠습니다. 싸고 연비좋은 차에서 현대차가 먹어줍니다. 비싸고 큰 차는 다른 좋은 차들이 많이 있습니다. 현대차가 지금 잘나가는 싸고 연비좋은 차 분야에서 중국 차들과 경쟁해야하는데 지금 부동산 투자나 해야할까요?


소나타의 부진이 점점 심해지는 모습입니다. 6월말은 그동안 못팔았던 재고를 떨이하기에 상당히 좋은 기회인데, 이 기회도 못살렸다고 봐야할것 같습니다. 모델 체인지 하고도 하지 않은 작년대비 40%가까이 판매가 줄었습니다. 재밌는것은 Optima(한국명 K5)가 상당히 선방하고 있습니다. 한국시장에서는 이미 모델체인지가 예정되었고, 미국은 내년인데도 이정도 버텨주는 것은 정말 대단합니다. 기아차들이 전반적으로 꾸준히 성적을 내주는 것 같습니다. Kia Cadenza(한국명 K7)은 하락률이 젤 크긴 하지만 주력은 아니었던 것 같습니다.


RankVehicleJune 2015 YTDJune 2014 YTD%
Change
6/1/20156/1/2014% Change
#10Hyundai Elantra26,61317,16855.00%128,698112,49714.40%
#27Hyundai Sonata15,19925,195-39.70%95,821106,347-9.90%
#29Kia Optima79,96682,813-3.40%13,48813,866-2.70%
#35Kia Soul67,98674,999-9.40%11,84412,322-3.90%
#47Kia Sorento56,42151,9218.70%8,9679,831-8.80%
#49Hyundai Santa Fe54,73852,0055.30%10,4468,93017.00%
#60Kia Forte43,18237,95113.80%7,9075,84635.30%
#71Hyundai Accent35,97634,2645.00%6,5415,72014.40%
#118Hyundai Genesis ³17,27014,04623.00%2,5133,109-19.20%
#205Hyundai Azera3,6534,191-12.80%349705-50.50%
#210Kia Cadenza3,2895,415-39.30%3591,035-65.30%
#242Hyundai Equus1,1591,777-34.80%170250-32.00%
#253Kia K900710816-13.00%168224-25.00%


Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 6. 4. 08:34

한국 자동차 판매량을 track하는 사이트가 하나둘씩 늘어나네요. 정보/통계는 투명하게 다 공개되는것이 아름다운 사회이지요. 포터가 잠시 2위로 밀려났네요.

1위-10위까지 다 현대/기아 입니다. 

11위는 그나마 쉐보레 스파크. 14위 쌍용 티볼리. 18위 르노삼성 QM3, 20위 르노삼성 SM5.


결국 지금 현대차의 위기는 기술개발은 하지않고 내수 독점을 무기로만 생각하는 현대차, 독점을 허락해준 정부/정치인, 독점을 용인하지 말았어야할 국민들, 이세 집단이 만든것이지요. 망하면 다 같이 책임을 질테니 공평은 하겠네요. 하지만 잘 될때는 누구 배가 땃땃했을까 생각해보면 책임만 지는 노동자들 국민들이 불쌍하네요.


http://m.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=6804

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국산車, 에이스의 실종

쏘나타도 아반떼도 '아 옛날이여'
현대차, 美 5월 매출 1년새 10%↓, 기아 모닝도 지난달 7000대 못 미쳐


Posted by 쁘레드