도요타야 워낙 큰 제국이니 놀랍지도 않지만, 엔저에도 작년에 비해 조금 준 성적은 의야하네요.
BMW와 벤츠는 무섭도록 브랜드가치가 높네요. 차를 비싸게 파는데다가 브랜드가치 높으니 모든 기업이 닮고 싶은 기업인것 같습니다. 럭셔리카 브랜드로 3위쯤 쳐져있는 아우디의 약진이 계속 무섭습니다. 가장 빠르게 성장하는 럭셔리 카 회사입니다. 렉서스는 많이 파는데 브랜드 가치가 많이 떨어지네요. 상위 1%에 어필하는게 떨어져서 그런것 같습니다.
Ford는 2014년에도 급성장했는데 이번에도 살 성장하고 있습니다.
현대자동차는 여기에 들지도 못했네요. 10조원이나 부동산에 투자해서 브랜드 가치를 높이고 싶어하는 것일까요? 땅값만 10조니 그 자리에 투자될 돈은 30-40조는 쉽게 되겠네요. 차라도 잘 만드는게 오히려 브랜드 가치를 높힐수 있다는 것을 잘 모르나 봅니다. 전공을 우선 잘하고 나서 부전공을 신경쓰는거지요.
자동차의 성능과 퀄리티는 점점 비슷해지는데 어떻게 차별할까가 관건인것 같습니다. 브랜드 가치가 없는 현대는 제값받기가 점점 어렵겠지요. 새롭게 열리는 전기차와 무인자동차 시장에 다른 회사보다 더 빨리 뛰어들면 좋으련만요, 부동산회사가 되려고 하니...
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Top 10 Cars
Brand
Value 2015
$M
Brand
Contribution
Brand Value
% Change
2015 vs 2014
1 Toyota 28,913 4 -2%
2 BMW 26,349 4 2%
3 Mercedes-Benz 21,786 4 1%
4 Honda 13,332 4 -5%
5 Ford 13,106 3 11%
6 Nissan 11,411 3 3%
7 Audi 10,127 4 43%
8 Volkswagen 9,283 3 10%
9 Land Rover 4,987 4 N/A
10 Lexus 4,329 3 N/A
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2014년 순위는
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Consistent quality produces need for more differentiation
Societal trends challenge category growth
Carmakers face a paradoxical dilemma: their product quality is better than ever, but their brands are increasingly difficult to differentiate.
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