자동차이야기2016. 5. 13. 06:26

트럭이나 SUV가 없는 승용차 순위입니다.

혼다 시빅이 새모델이 출시된후 날개를 달았네요. 4월달에는 가장 많이 팔린 승용차에 이름을 올렸습니다. 토요타와 혼다가 뒷치락 해온지 20년은 되어가는데, 캠리와 어코드를 제치고 시빅이 1등으로 오른것은 처음이 아닐까 합니다.


새로운 혼다 시빅이 인기가 좋은 이유는

  1. 우선 디자인이 이급의 차를 찾고 있는 사람들에게 아주 어필하는 디자인이라는 것이 가장 크고요
  2. 두번째는 feature가 아주 많이 포함되었고요
  3. 엔진이 2.0L와 1.5L turbo로 아주 적절하고 충분하게 power를 가지고 있고
  4. CVT transmission으로 부드러움까지
  5. 가격도 가진것에 비해 아주 좋게 나왔습니다.


한국에서 최고 인기를 누리고 있는 쉐보레(=쉐비) 말리부도 본진인 미국에서 상당히 성적표가 좋습니다. 아주 잘 만들었고 대중의 사랑까지 같이 받고 있습니다. 쉐비 쿠르즈는 말리부인기 때문에 주목을 못밖고 있네요.


현대가 젤 좋은 성적은 소나타네요. 지난달에는 가격을 후려치면서 깜짝 실적을 발표했는데 그 약발이 한달도 안가네요. 엘란트라(아반테)는 -43.6% 감소해서 완전 맛이갔습니다. 이쪽 세그먼트는 경쟁이 심해서 많이 팔더라도 많이 남지도 않는 섹터인데, 다른 화사가 가격을 인하하면 같이 인하고 프로모션하면 같이 프로모션하니까 한꺼번에 50%씩 감소하는 일은 잘 없는데 현대가 순위를 유지할만한 능력이 안되나보네요.


---------------------

Rank
Best-Selling Car
April
2016
April
2015
%
Change
2016
YTD
2015
YTD
%
Change
#1
Honda Civic
35,33128,38024.5%122,63495,10228.9%
#2
Toyota Camry
34,03934,066-0.1%130,283134,571-3.2%
#3
Toyota Corolla
32,11131,9900.4%116,371122,718-5.2%
#4
Honda Accord
31,52627,25115.7%108,59995,89613.2%
#5
Nissan Altima
28,48422,10828.8%113,816108,9834.4%
#6
Chevrolet Malibu
21,76317,43024.9%79,98559,83133.7%
#7
Ford Fusion
20,73024,954-16.9%95,72496,424-0.7%
#8
Nissan Sentra
19,14517,05912.2%82,08968,08520.6%
#9
Ford Focus
15,98318,100-11.7%66,19871,094-6.9%
#10
Hyundai Sonata
15,21117,914-15.1%76,66862,60422.5%
#11
Chevrolet Cruze
14,15320,947-32.4%5139481,539-37.0%
#12
Hyundai Accent
12,933820857.6%30,75925,00723.0%
#13
Hyundai Elantra
12,36121,911-43.6%51,72478,653-34.2%
#14
Ford Mustang
12,72613,144-3.2%42,86242,955-0.2%
#15
Kia Soul
11,51711,4180.9%44,59342,2565.5%
#16
Kia Optima
11,22413,666-17.9%40,99250,129-18.2%
#17
Mazda 3
10,722800633.9%32,85535,310-7.0%
#18
Volkswagen Jetta
10,69411,700-8.6%38,71743,063-10.1%
#19
Kia Forte
9740718335.6%33,66226,69126.1%
#20
Nissan Versa
91659646-5.0%45,66446,644-2.1%


Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 2. 24. 16:01

북미에서는 포드가 경제위기이후에 상당히 잘하고 있어서 포드와 현대/기아차를 판매대수로 비교해봤습니다.

2000년 초반과 비교해 포드는 아직 2000년대 초반 판매에 근접못하고 있는 상황이고 현대차/기아차는 2000년대 초반에 비해서 두배씩 판매대수가 늘었습니다.

경제위기 이후로 자동차 판매가 가장 적었던 2009년 이후로 지금까지 세 업체가 비슷하게 상승하기는 했습니다. 그렇지만 기울기가 2009년부터 2012년까지는 비슷하게 보일지라도 최근 2년동안 현대/기아는 성장을 못하고 있는 상황입니다. 한전부지 인수등 쓸데없는데 돈쓰면서 날려먹은 비용이 큰것 같습니다. 그 돈으로 기본기에 투자하고 제네시스 브랜드를 2년 앞당겼으면 어땟을까 생각해 봅니다.


포드는 2009년에 비해서 2015년에 100만대나 더 늘렸네요. 저유가에 경제만 받쳐준다면 2000년대 부흥이에 근접했던 년 300만대 판매도 가능해보입니다.





--------------------

YearFord Brand
U.S. Sales
Hyundai Brand
U.S. Sales
Kia Brand
U.S. Sales
20022,990,472375,119237,345
20032,886,575400,221237,471
20042,766,169418,615270,055
20052,634,041455,012275,851
20062,415,059455,520294,302
20072,087,048467,009305,473
20081,680,321401,742273,397
20091,440,653435,064300,063
20101,752,511538,228356,268
20112,057,210645,691485,492
20122,160,859703,007557,599
20132,403,542720,783535,179
20142,376,841725,718580,234
20152,501,855761,710625,818
2016 YTD *165,30145,01138,305

--------------------



Posted by 쁘레드
자동차이야기2016. 2. 15. 10:40

2015년에 12월에 미국이 금리를 올리고 2016년 1월에 주식이 계속 폭락했던것을 생각해보면 아직까지 자동차 판매가 잘 버티고 있는것은 같습니다.

포드가 F-150를 생각만큼 못파는게 참 아쉽고요, GM은 상대적으로 별거 아닌것 가지고 돈 많이 안드리고 잘 팔고 있습니다.


혼다 시빅이 43%라는 경이적인 기록을 냈네요. 원래 잘 팔리는 편인데 이번 것이 리뷰가 좋은 것 같습니다. 경쟁차종인 코롤라와 엘란트라(아반테) 등이 상당히 감소한것까지 본다면 경쟁자들까지 잡아먹고 있는것 같습니다. 하지만 혼다 전체적으로는 상당히 성적이 좋지 않습니다. 혼다는 차는 좋은데 혼다라는 기업이 별볼게 없는 회사인것 같습니다. 다행이 사회에 해가되는 행위는 하지는 않는것 같습니다만.


현대 소나타가 작년 동기 대비 23%나 판매가 폭등했습니다. 작년에 안좋은 성적을 내긴해서 비교대상아 낮다보니 상대적인 효과도 있지만, 소나타에 할인이 많이 들어간다는 것이 가장 좋은 설명이지요. 현대차는 이거지요. 가격을 확 깍아줘야지요. 리스트에는 안나왔지만 옵티마(K5)의 판매가 급감한 것으로 나옵니다. 빨리 모델체인지를 들고 들어와야지요. 소나타는 할인 K5는 신차효과 이런식으로 엇갈리는 것이 좋아보입니다.


브랜드변은 별다른 주목할만한 것이 없네요. 현대차/기아차가 메이저 업체들과 비교했을때 선방했다고 보여집니다.


폭스바겐은 생각보다 선방중입니다. 미국에서도 할인이 많이되어서 주변에도 관심이 많은 사람이 많습니다. 소비자는 가격에 젤 민감하다는 것을 잊으면 안되겠습니다. 문제가 되는 디젤은 가격 할인도 안되게 미국에서는 디젤 모델은 판매가 법적으로 금지되었습니다.

---------------

Click Column Headers To Sort • December 2015 • January 2015

RankVehicleJanuary 2016January 2015%
Change
#1Ford F-Series51,54054,370-5.2%
#2Chevrolet Silverado37,86336,1064.9%
#3Ram P/U29,93828,6184.6%
#4Toyota Camry26,84826,7630.3%
#5Honda Civic26,74118,69943.0%
#6Toyota Corolla22,36227,357-18.3%
#7Nissan Altima22,15626,408-16.1%
#8Toyota RAV421,55419,8248.7%
#9Honda Accord20,76521,011-1.2%
#10Ford Fusion19,87719,6940.9%
#11Nissan Rogue19,76215,64926.3%
#12Ford Escape19,21920,054-4.2%
#13Honda CR-V19,20823,211-17.2%
#14Chevrolet Equinox18,57419,555-5.0%
#15Ford Explorer16,61417,036-2.5%
#15.1Ford Explorer *14,26614,995-4.9%
#15.2Ford Explorer Police Interceptor *2,3482,04115.0%
#16Nissan Sentra16,14414,39512.2%
#17Jeep Cherokee15,34715,1541.3%
#18Hyundai Sonata15,20912,36323.0%
#19Chevrolet Malibu14,74611,87824.1%
#20GMC Sierra14,38112,62113.9%

--------------

December 2015 • January 2015 • Updated at 3:53 PM AT on 02.01.2016

RankAutomaker
January
2016
 ▴
%
Change
2016
YTD
%
Change
January
2016
Market
Share
YTD
Market
Share
#1
Ford
165,301
-3.2%
165,301
-3.2%
14.4%
14.4%
#2
137,803
-3.6%
137,803
-3.6%
12.0%
12.0%
#3
135,251
-5.0%
135,251
-5.0%
11.8%
11.8%
#4
97,220
2.9%
97,220
2.9%
8.5%
8.5%
#5
90,247
0.1%
90,247
0.1%
7.9%
7.9%
#6
59,032
14.6%
59,032
14.6%
5.1%
5.1%
#7
45,011
1.1%
45,011
1.1%
3.9%
3.9%
#8
42,109
19.1%
42,109
19.1%
3.7%
3.7%
#9
41,101
0.7%
41,101
0.7%
3.6%
3.6%
#10
38,305
0.1%
38,305
0.1%
3.3%
3.3%
#11
36,933
3.5%
36,933
3.5%
3.2%
3.2%
#12
33,021
5.2%
33,021
5.2%
2.9%
2.9%
#13
26,563
1.6%
26,563
1.6%
2.3%
2.3%
#14
20,933
-9.5%
20,933
-9.5%
1.8%
1.8%
#15
20,079
-14.6%
20,079
-14.6%
1.7%
1.7%
#16
19,703
-2.8%
19,703
-2.8%
1.7%
1.7%
#17
18,269
45.5%
18,269
45.5%
1.6%
1.6%
#18
18,214
-22.1%
18,214
-22.1%
1.6%
1.6%
#19
18,082
-4.7%
18,082
-4.7%
1.6%
1.6%

--------------

2016 Honda Civic

http://www.edmunds.com/honda/civic/2016/

4기통 2.0L과 4기통 터보 1.5L 두가지 엔진이 들어갔습니다. 외관도 상당히 스포티하고 Acura(에큐라)를 많이 가져온것 같습니다.

-----------------

작년에 비해서 미니밴이 크게 늘어났습니다. 미니밴은 돈이 많이졌다고 사는 비율보다는 가족때문이라는 특별한 이유가 많이 좌우하는 세그먼트입니다. 그동안 문제가 많았던 피아트 크라이슬러 기업(+닷지)에서 미니밴을 아주 잘 만들어 낸것으로 보여집니다. 

Click Column Headers To Sort • December 2015 • January 2015

Minivan
January
2016
 ▴
January
2015
%
Change
2016
YTD
2015
YTD
%
Change
10,992
893323.0%10,992893323.0%
8525
466582.7%8525466582.7%
8380
604438.6%8380604438.6%
7221
7870-8.2%72217870-8.2%
2002
167019.9%2002167019.9%
1421
708101%1421708101%
70
941-92.6%70941-92.6%
---
---
---------------
Total
38,611
30,83125.2%38,61130,83125.2%




Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 12. 2. 18:57

11월에도 미국 자동차 판매는 상당히 좋은 결과가 나왔습니다. 그런데 자동차 회사의 주가는 거의 변화가 없거나 더 떨어지는 현상이 나타나고 있습니다. 이런 현상은 미국의 경제가 좋으면서 좋지 않다는 반증이기도 하고요, 자동차 판매가 내년에는 이번년 만큼 받쳐주기 어려울거라는 예상때문이기도 합니다.


포드가 0.3% 증가했지만 전체적으로 상당히 성적이 좋았고요, 특히 pick up truck이 완전히 자리를 잡은 모양세입니다. 6개월정도 일찍 이랬더라면 트럭판매의 역사를 새로 썼을텐데, 잘좀하지.


도요타는 계속 승승장구하고 있는데, 혼다는 역시 뭔가 많이 부족합니다.


폭스바겐은 24.7%만 하락한것이 이상할 정도입니다. 아무래도 디젤차 판매비율이 얼마안되기 때문이긴한데, 그래도 11월달은 소비자가 저 자동차는 쳐다보기도 싫다는 상황에서도 장사를 잘 했네요. 소비자에게는 가격을 깍아주는게 가장좋은 마케팅 방법이라는 점이 또 증명되네요.


현대차도 아주 잘했는데, 현대가 원하는 고급브랜드는 안팔리고 아반떼(Elantra)만 미친듯이 팔리고 있습니다. 현대차도 역시 가격이지요. 제네스시 브랜드가 내년에 쉽게 마켓에 적응하지 못할텐데 다른데 돈 쓰지말고 가격을 확 낮추는 작전을 써야지요.



--------------------

USA Auto Sales Brand Rankings

October 2015 • November 2014 • Updated at 4:07 PM AT on 12.01.2015

RankAutomaker
November
2015
 ▴
%
Change
November
YTD
%
Change
November
2015
Market
Share
YTD
Market
Share

Ford
178,971
0.4%
2,275,109
5.0%



156,907
4.8%
1,936,553
4.8%



154,994
2.0%
1,907,088
4.0%



103,197
-3.5%
1,275,316
1.7%



95,389
3.9%
1,227,213
5.4%



68,903
19.9%
775,374
23.3%



60,007
11.8%
698,202
5.6%



46,070
1.8%
526,401
13.5%



45,553
1.4%
571,577
6.9%



43,039
-1.9%
498,756
11.1%

--------------------

Top 20 Best-Selling Cars In America - November 2015

October 2015 • November 2014

Rank
Best-Selling Car
November
2015
November
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
Toyota Camry
30,94528,8467.3%392,056396,988-1.2%
#2
Honda Accord
25,56625,2751.2%320,501356,785-10.2%
#3
Honda Civic
25,05023,0608.6%302,588300,6440.6%
#4
Toyota Corolla
24,19425,609-5.5%330,887309,3737.0%
#5
Nissan Altima
20,56422,834-9.9%303,936303,3130.2%
#6
Ford Fusion
19,45120,263-4.0%274,594283,694-3.2%
#7
Hyundai Elantra
17,63414,00225.9%227,464203,16312.0%
#8
Hyundai Sonata
16,73218,515-9.6%190,483199,012-4.3%
#9
Chevrolet Cruze
16,07322,857-29.7%209,753255,260-17.8%
#10
Nissan Sentra
14,50513,5307.2%183,749167,8759.5%
#11
Subaru Outback
13,07914,128-7.4%136,227124,0189.8%
#12
Kia Optima
13,04812,7072.7%145,732147,193-1.0%
#13
Ford Focus
11,18614,862-24.7%191,473204,751-6.5%
#14
Volkswagen Jetta
11,02215,633-29.5%117,036145,295-19.4%
#15
Chevrolet Malibu
10,81311,997-9.9%182,699171,7026.4%
#16
Chevrolet Impala
10,494942311.4%107,765127,192-15.3%
#17
Chrysler 200
10,33214,317-27.8%169,310101,13467.4%
#18
Kia Soul
10,04591469.8%134,974135,410-0.3%
#19
Nissan Versa
978392835.4%133,470130,6522.2%
#20
BMW 3-Series
843310,475-19.5%89,26587,4512.1%
Source: Automakers 
* BMW USA, not GoodCarBadCar, formerly chose to combine sales of the 3-Series and 4-Series but now separates the two.
Mercedes-Benz will not report November sales figures until Wednesday, December 2. It's highly unlikely, however, that Mercedes-Benz's best-selling car, the C-Class, will crack the top 20. If it does, we will adjust the list tomorrow.

--------------------

Top 13 Best-Selling Pickup Trucks In America - November 2015 YTD

Click Column Headers To Sort • October 2015 • November 2014

RankBest-Selling TruckNovember
2015
November
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
65,192
59,04910.4%695,143679,4962.3%
#2
45,001
42,7995.1%537,552471,91813.9%
#336,40735,8651.5%407,981395,5673.1%
#4
16,527
22,544-26.7%196,701188,3974.4%
#5
13,465
13,0183.4%162,370140,75715.4%
#6
8590
9580-10.3%107,730107,974-0.2%
#7
6230
2366163%76,52139661829%
#8
5099
6332-19.5%57,12468,263-16.3%
#9
2236
854162%27,07715371662%
#10
719
972-26.0%11,12211,658-4.6%
#11
3
535-99.4%51812,908-96.0%
#12
---
2-100%890-91.1%
#13
---
3-100%253-96.2%
---
---
------------------
---
Total
199,469193,9192.9%2,279,8492,082,5849.5%

Source: Automakers

--------------------


Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 10. 14. 05:02

주식시장에서 거품은 너무 당연한 현상이지요. 꿈을 팔고 미래를 팔아야지요.

그 현상을 부인하는 것은 아니지만 테슬라(Tesla)가 너무 고평가됐다는 생각을 지울수가 없습니다.

고용인원까지 생각하고 경제에 미치는 영향을 생각하면 테슬라나 애플처럼 고용인원이 너무 적은 산업은 법인세를 50%이상으로 받아야 한다고 생각이 들고요, 자동차 산업처럼 비중도 크고 고용인력도 엄청난 산업들은 정부가 보조금도 주고, 법인세도 반이상 깍아줘서 고용을 계속 유지하고 늘릴수 있도록 해줘야겠지요.



-------------

가장 비교하기 쉬운 BMW를 예를 들면, BMW도 고급 라인업만 있고, I8, I3 전기자동차도 만들고

지난 몇년동안 엄청난 고성장을 해서 주가에도 약간 거품이 끼어있다고 볼수도 있는 상황인데도

시가총액은 $55B. 년간 글로벌 판매량은 2백만대(2M)가 넘었다고 합니다.

고용인원 12만명.

-------------

포드는 년간 자동차 생산이 천만대(10M)가까이 된다고 합니다.

시가총액은 $60B

고용인원 18만명.

BMW랑 시총이 거의 비슷한데 BMW정말 장사 잘하고 있네요.

-------------

테슬라 미국과 캐나다 판매량, 2015년에 많이 늘었다고 해도 글로번 판매량은 년간 5만대도 안될듯.

Year
Tesla U.S. Sales
Tesla Canadian Sales
2012
2558 ^
95
2013
18,195 ^
638
2014
16,550 ^
847
2015 YTD *
17,706 ^
1289


시가총액은 $30B.

고용인원 1만명.

-------------


http://cleantechnica.com/2015/04/06/us-electric-car-sales-no-surprises-tesla-model-s-nissan-leaf-bmw-i3-on-top-again/

Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 10. 3. 03:09

우선 이번 9월은 미국의 노동절 Labor Day판매가 온전히 9월에만 포함되는 특이한 해이기때문에 9월에 판매가 폭등한것 처럼 보일거라는 예상이 있었습니다. 이런것을 고려하지 않는다면 미국의 자동차 판매량은 작년에 비해 폭등상황이니 현재의 경제상황을 잘못해석할수도 있겠지요. 이런 상황에서도 8월도 증가하긴 했으니 좋은 상황임에는 분명합니다.

Toyota의 괄목할만한 성장이 눈에 뛰네요. Camry판매량이 다시 좋은 수준으로 올라가고 있네요, 동네에서도 새로운 모델이 많이 보이는걸 보면 좋은 가격으로 판매하고 있을것으로 생각됩니다. 

폭스바겐은 배기가스 조작으로 추락은 예상되었지만 원래 미국 시장에서 큰 비중이 없었으니 의미있는 data는 아닌것 같고요. 미국이나 다른 나라에서 판매량 추이를 몇개월 관찰하는게 좋을것 같습니다.



------------------

Top 20 Best-Selling Car

August 2015 • September 2014

Rank
Best-Selling Car
September
2015
September
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
Toyota Camry
34,48728,50721.0%326,330334,978-2.6%
#2
Honda Accord
33,64132,9562.1%264,814304,382-13.0%
#3
Honda Civic
28,27822,26327.0%249,749253,430-1.5%
#4
Toyota Corolla
26,63620,53029.7%278,742258,8057.7%
#5
Ford Fusion
24,94221,69315.0%231,475240,585-3.8%
#6
Nissan Altima
24,22421,67511.8%262,424256,9352.1%
#7
Hyundai Elantra
20,72418,84810.0%193,962176,40310.0%
#8
Nissan Versa
18,05312,07249.5%109,832110,272-0.4%
#9
Chevrolet Malibu
17,06615,18612.4%147,161148,574-1.0%
#10
Hyundai Sonata
16,12414,9188.1%157,680164,934-4.4%
#11
Subaru Outback
15,12611,31533.7%108,41997,26611.5%
#12
Nissan Sentra
14,19612,55713.1%154,270141,2169.2%
#13
Chevrolet Cruze
14,03218,415-23.8%177,970208,114-14.5%
#14
Kia Soul
13,61410,80226.0%112,683115,579-2.5%
#15
Ford Focus
13,43715,397-12.7%163,864176,156-7.0%
#16
Kia Optima
11,71910,9087.4%118,301122,646-3.5%
#17
Chrysler 200
11,36410,9953.4%147,07375,14295.7%
#18
Toyota Prius
10,168833921.9%89,812110,455-18.7%

Toyota Prius Liftback ^
9952798624.6%85,77898,613-13.0%

Toyota Prius Plug-In ^
216353-38.8%403411,842-65.9%
#19
Ford Mustang
94563158199%96,22559,83160.8%
#20
Chevrolet Impala
935992251.5%85,466107,162-20.2%

http://www.goodcarbadcar.net/2015/10/20-best-selling-cars-america-september-2015.html

------------------

업체별로 보면 포드가 젤 좋은 성적을 보이고 있습니다. 

August 2015 • September 2014 • Updated at 7:54 PM AT on 10.01.2015

Rank
 ▾
AutomakerSeptember
2015
%
Change
2015
YTD
%
Change
Sept.
2015
Market
Share
YTD
Market
Share
#1
Ford
212,589
23.4%
1,891,518
4.5%
14.7%
14.5%
#2
170,675
10.9%
1,596,182
3.5%
11.8%
12.2%
#3
162,566
15.1%
1,580,726
3.5%
11.3%
12.1%
#4
119,046
14.0%
1,056,547
1.5%
8.3%
8.1%
#5
111,562
17.3%
1,026,920
5.0%
7.7%
7.9%
#6
77,201
39.8%
632,910
22.6%
5.4%
4.8%
#7
64,015
14.3%
578,190
3.7%
4.4%
4.4%
#8
53,070
27.8%
428,702
14.2%
3.7%
3.3%
#9
49,820
22.6%
475,978
7.0%
3.5%
3.6%
#10
47,386
23.8%
410,239
12.0%
3.3%
3.1%


모기업까지 하나로 해서 비교해봐도

Ford가 작년동기 대비 23.3%나 증가하는 실적을 발표했습니다.

------------------

현대차/기아차 상황은

현대차는 작년동기 대비 14.3%

기아차는 작년동기 대비 22.6%

로 상당히 좋은 실적을 기록했습니다.

둘다 합해서 모기업으로만 비교해 보면 현대/기아차 그룹은 작년동기대비 17.8%입니다. 어쨌거나 좋은 성적입니다.

------------------

포드자동차의 경우 전체적으로 실적이 다 좋았지만  캐쉬카우인 F-150가 판매량이 폭증하고 있습니다. 알루미늄 바디 공급문제가 정말 해결되고 있는것으로 보여집니다. 흠이 있다면 모델체인이를 앞두고 있는 Focus가 실적이 좋지 않네요. 경쟁자들 Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Elantra(아반떼)가 좋은 성적을 거두고 있는것과 비교됩니다.


Click Column Headers To Sort • August 2015 • September 2014

RankBest-Selling TruckSeptember
2015
September
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1
69,651
59,86316.4%564,451557,0371.3%
#2
53,725
50,1767.1%440,904382,15315.4%
#336,59836,612-0.04%330,643319,8683.4%
#4
19,754
16,76317.8%161,653147,2899.8%
#5
11,165
11,993-6.9%133,229114,72916.1%
#6
8472
8736-3.0%90,05488,8691.3%
#7
7334
3620,272%63,23210957,911%




Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 7. 6. 17:06

포드 주주로서 이미 배당금도 많이 챙겨서 이득을 많이 내고는 있지만 예상대로 흘러가지 않음에 아쉬움이 있습니다. T.T


-------------------

포드의 관전포인트는 F-150를 얼마나 많이 파느냐 인데 수요는 견조한데 공급의 문제로 작년대비 9%나 판매가 또 줄었네요. 그 사이에 큰 차이가 나는 2위엿던 Silverado가 아주 근접하게 따라붙었습니다. 이렇게 가다가는 다음달에는 월판매대수를 1/2위가 바뀔수도 있을것 같습니다. 한 20년간 미국 자동차 판매 역사상 없었던 일이 벌어질수도 있겠네요.

RankVehicleJune 2015 YTDJune 2014 YTD%
Change
June 2015June 2014% Change
#1Ford F-Series357,180365,825-2.4%55,17160,560-8.9%
#2Chevrolet Silverado275,822240,67914.6%51,54843,51918.4%
#3Toyota Camry215,816222,540-3.0%37,40840,664-8.0%
#4Ram P/U212,716203,8604.3%33,33233,1490.6%

-------------------


약간의 위로를 하자면 다른 자동차들이 선전을 해주고 있습니다. 그중에서 혜성처럼 나타난 Ford Transit을 소개합니다.

RankVehicleJune 2015 YTDJune 2014 YTD%
Change
6/1/20156/1/2014% Change
#1Ford F-Series357,180365,825-2.40%55,17160,560-8.90%
#10Ford Fusion153,158165,498-7.50%25,40927,604-8.00%
#11Ford Escape146,416152,890-4.20%24,12625,110-3.90%
#17Ford Explorer122,404104,46017.20%22,54917,29030.40%
#18Ford Focus117,079120,956-3.20%22,05126,266-16.00%
#34Ford Mustang68,29044,23154.40%11,7197,63153.60%
#39Ford Edge63,59561,0684.10%12,5879,70029.80%
#45Ford Transit57,64349011664%12,1344902376%


이렇게 생긴 애가 뭐 이리 인기냐 의야해 하실 분들도 계시겠지만, 상업용 자동차에도 수요가 많고요, 렌터카에서도 12-15인승 용으로 많이 나가고 있습니다. 이전 말도안되는 마일리지때문에 별로 메리트가 없었는데 어떤 모델은 지난 모델보다 46%나 연비가 향상되었다고 합니다. 방향을 잘 잡은것 같습니다. 주변에도 자주 볼수 있어서 모양도 잘 나왔다고 생각하고 있었습니다.



Posted by 쁘레드
재밌는세상2015. 6. 17. 04:28

세월호 문제를 덮는데 바쁘다보니 얻은 교훈이 하나도 없다. 박원순 시장의 말씀처럼, "국민, 시민을 안전을 위해서라면 과잉 대응이 늦장 대응보다 낫다" 을 아는 정치인이 있을까요.

포드자동차와 징벌적 조치. 사람의 목숨가지고 돈으로 장난치다가 손목아지 날아간다는 것을 알아야...

--------

정부는 2015년 6월 7일 오전 메르스(MERS; 중동호흡기증후군) 확진환자가 발생하거나 다녀간 병원 24곳을 공개했습니다. 확진환자가 발생한 지 18일 만이었습니다. 이 글은 정부 발표 직전인 6월 6일에 쓴 글입니다. 이 점을 고려해 읽어주시기 바랍니다. (편집자) 

메르스로 전국에 비상이 걸렸다.

세월호의 교훈은 어디에… 

"세월호에서 아무것도 배우지 못했다"는 자조 섞인 불평이 판을 친다. 공무원들은 아무 것도 달라지지 않았다. 삼성서울병원을 삼성서울병원이라 부르지 못하는 홍길동이 사방에 난무한다.

공무원들은 아주 큰 실수를 저지르지 않는 이상 직장을 잃지 않는다. 큰 실수는 매뉴얼대로 하지 않는 것이다. 메르스로 몇 명의 사상자가 나오든 매뉴얼대로만 찬찬히 하면 욕은 먹어도 직장에서 잘릴 일은 없다.

세월호에서도 마찬가지였다. 몇 명의 인명을 구조하느냐보다는 매뉴얼대로 움직여서 구조작업 중 사고가 안 나는 것이 훨씬 중요했다. 세월호에 접근하려던 123정이 매뉴얼대로 큰 배에 휘말려 들어가지 않기 위해 배에 사람이 있는 것을 뻔히 보고도 물러난 것이 대표적인 예다.

"거꾸로 된 건 너희들이 아니라 우리들인 것 같다. 거꾸로 된 세상에서 살게 해서 미안해."
(글/그림: 최남균)

보건복지부 장관과 위험편익분석

문형표 보건복지부 장관은 유펜(UPenn; 펜실베이니아 대학교) 출신의 경제학자다.

위험편익분석(Risk/benefit analysis)를 기본으로 해서 사는 보험, 연금 전문가이지 보건 전문가가 아니다. 위험편익분석은 인명마저도 가격으로 산출하는 제도다. 사고 이후 평가에서 써볼 수는 있어도 인명을 구조하는 일에 가격대성능비를 따지는 것은 미친 짓이다.

경제학자라면 위험편익분석을 하려 드는 것이 맞지만, 정무직 공무원이 된 이상 그는 정치적으로 이 문제를 바라봤어야 했다. 정치인이라면 비용이 들더라도 일이 풀리는 방향으로 문제를 끌고 가려는 경향이 있다.

사진 제공: 민중의소리

포드자동차와 징벌적 손해배상 

1970년대 포드에서 생산하던 핀토는 달리다 충돌할 경우 연료통이 폭발하는 결함이 있었다. 포드는 이 결함을 고칠 경우 대당 11달러의 비용이 발생하고 180명의 인명피해를 줄일 수 있다는 결론을 얻었다.

포드는 이 숫자에 근거해 위험편익분석을 한 결과, 결함을 고칠 경우 1억3,700만 달러의 비용이 발생하는 반면, 180명의 사망 사고 배상비용은 4,950만 달러만 든다는 것을 확인했다.

  • 리콜 = 결함 수리 = 1억3천700만 달러 (비용) 
  • 보상금 = 목숨값 = 4천850만 달러 (편익)  

1971~1980년까지 미국에서 생산된 포드 핀토 (출처: Morven, CC BY SA)

포드는 비용적인 측면을 고려해 핀토를 리콜(recall)하지 않았고, 사상 사고가 이어졌다. 1972년 릴리 그레이가 13세의 그림쇼우와 차를 타고 가다 차량 간 충돌로 핀토가 폭발하여 릴리 그레이는 사망하고 리차드 그림쇼우는 심각한 부상을 입었다.

재판 과정에서 포드가 위험편익분석을 통해 결함 수리 비용보다 보상금이 적게 든다는 이유로 리콜하지 않았음을 밝혀졌다. 배심원들은 격분했다. 배상금 외에 1억2,500만 달러(한화 1,300억 원 상당)에 달하는 징벌적 배상을 그림쇼 가족에게 지급하도록 평결했다.

1978년에 1,300억 원은 천문학적인 돈이었다. '돈 갖고 장난치면 망하게 해버리겠다'는 정신을 잘 보여준 예라 하겠다. 이것이 징벌적 손해배상제도다. 이 사건을 통해 포드자동차에는 '바베큐 시트'라는 악명을 얻었고, 이 사건을 계기로 일본 차의 미국 점령이 본격화한다.

핀토 사건에서 배심원 평결은 1억2,500만 달러의 징벌적 손해배상이었지만, 판사는 피해보상액은 250만 달러, 징벌적 손해배상액은 350만 달러로 덜어 줬다(참고 링크). 항소를 하지 않는다는 조건이었다.

포드는 이후에도 익스플로러 생산 과정에서 전복사고의 결함을 알고서도 강행한 이유로 소송에 다시 휘말려 2004년 7월 샌디에이고 법정(1심)으로부터 3억 6,860만 달러의 징벌적 배상을 하라는 판결을 받은 바 있다. 2009년 연방대법원은 총 8천3백만 달러를 배상액으로 확정했고, 그중 징벌적 손해배상액만으로 5천5백만 달러로 책정했다. (참고 링크

사람 생명도 '목숨값'으로 이익 형량하는 사회 

문형표 장관이 1970년대 포드자동차 사장이었다면 어땠을까? 리콜 비용을 지급하고, 차의 결함을 고쳤을까? 아니면 배상금을 물어주는 편이 비용을 아낄 수 있다고 결정했을까? 문형표 장관이 어떤 선택을 했을지를 이번 정보 비공개 방침을 통해 짐작해 볼 수 있다.

소셜미디어를 사용하고, 주변에 여의도나 증권가에 친구 하나 있는 사람들은 일주일 전에 이미 D 병원이 삼성서울병원인줄 다 알고 있었다. 하지만 정부는 지금 이 순간까지 삼성서울병원을 공개하지 않고 있다. (6월 6일 현재 시점. – 편집자)

청와대는 대한의사협회 대신 대한병원협회장을 민간전문위원으로 끌고 들어와 전담반을 구성했다. 메르스 병원에 대한 정보 공개로 인한 위험편익비용에 대해 분석해보고, 병원을 공개했을 때 병원이 입을 손실과 이로 인해 감염될 사람들의 배상금을 비교 분석해봤을 것으로 추정한다.

징벌적 손해배상제도가 없는 우리나라에선 3억~5억 원 안팎 정도를 물어주면 어떠한 사망사고도 덮을 수 있다. 병원도 메르스 확진환자가 있다는 사실을 지금 밝히지 않아 추후 소송에 휘말릴지라도 3억 원 정도 비용을 들이면 사망사고도 처리할 수 있으니 병원 이름 공개를 어떤 식으로도 막으려 드는 것이 매우 자연스럽다. 경제적인 관점에서는 합리적인 사고방식이다.

가만히 있으면 중간은 가는 나라

  • 공무원들이 아무리 무능해도 매뉴얼대로만 따라가면 정년을 보장해주는 제도
  • 기업이 아무리 잘못해도 법적인 배·보상만 마치면 사망사고마저 푼돈으로 처리할 수 있는 제도

이런 제도가 계속 유지되는 한 우리는 이런 종류의 재난을 피할 길이 없다. 기업이 의도적으로 위험편익비용 계산을 통해 인명을 등한시한 것이 발견되면 징벌적 손해배상으로 망할 만큼 타격을 줘야 한다.

자본주의 사회에서 돈을 빼앗는 만큼 큰 처벌은 없다. 기업이 윤리적으로 움직여줄 것이라는 꿈에서 깨어나 '사람 목숨을 두고 장난치는 기업은 망하게 해준다'라는 미국식 자본주의 징벌 제도의 도입이 시급하다.

기업이든 공무원이든 상벌이 분명해야 한다. (출처: HA! Designs – Artbyheather, CC BY)

능동적으로 움직이는 공무원에겐 승진 기회와 보너스 등을 통해 격려해야 한다. 행시 몇 기인지 7급 출신인지가 중요한 게 아니다. 일 잘하면 승진시켜야 한다.

반면에 매뉴얼대로만 하면서 보신주의에 빠진 공무원은 강등, 해직, 조기 퇴직 등의 벌을 줘야 한다. 그저 사고나 안 치면 정년보장이라는 안이한 사고로 눈앞에서 사람이 죽어 나가도 'VIP 보고가 먼저'라는 생각이나 하는 공무원들에겐 뜨거운 맛을 보여줘야 한다.

세월호 참사에 이어 메르스가 전국을 강타했다. 하지만 제도를 바꾸지 않으면 참사는 반복된다. '정부는 뭐 하는 거냐'라고 욕만 할 때가 아니고, 실질적으로 제도를 바꾸기 위한 연구와 대안 제시가 절실하다.

Posted by 쁘레드
자동차이야기2015. 6. 4. 02:11

Ford의 침체가 생각보다 더 문제네요. 엔저 때문에 일본 자동차 기업의 원가경쟁력이 올라가는 상황에서 포드의 주력제품이자 미국에서 가장 많이 팔리는 자동차인 F-150가 수요는 충분한데 알루미늄 수급불균형으로 공급이 딸리고 있다고 합니다. 정확히 얘기하면 알루미늄 가격은 계속 하락했으니 알루미늄이 문제가 아니라 알루미늄을 가공해서 차체로 만드는 량이 예상보다 안나오는것 같습니다. 2015년 3분기부터는 해결할수 있다고 하는데, 이상황에서 해결이 불가능하다고 할사람이 없을테니 믿기는 좀 어려워 보입니다.


하지만, 알루미늄으로 시도한것을 높히 사고 있고, 이번 위기를 넘기면 다른 자동차업계랑 차원이 다른 수준의 바디를 주요 차종으로 deploy할수 있을거라 생각됩니다. 게다가 지금 떠오르는 전기차에는 자체가 현재의 강철로는 한계가 있지요. 포드가 이 위기를 잘 극복하면 내년부터는 큰 성장동력이 가능할것으로 생각됩니다.


RankVehicleMay
2015
May
2014
%
Change
2015
YTD
2014
YTD
%
Change
#1Ford F-Series61,87068,520-9.70%302,009305,265-1.10%
#9Ford Fusion31,32533,881-7.50%127,749137,894-7.40%
#11Ford Escape29,24831,896-8.30%122,29127,780-4.30%
#14Ford Focus23,93423,6831.10%95,02894,6900.40%
#18Ford Explorer22,30422,623-1.40%99,85587,17014.60%
#30Ford Edge14,39910,75633.90%51,00851,368

-0.70%


MonthFord
U.S. Sales 2010
Ford
U.S. Sales 2011
Ford
U.S. Sales 2012
Ford
U.S. Sales 2013
Ford
U.S. Sales 2014
Ford
U.S. Sales 2015
January99,631121,175131,173161,672147,521170,822
February123,228150,284171,732190,427176,688173,509
March159,009203,794214,081228,818234,448226,091
April146,330182,048173,350204,369203,552213,518
May175,129184,130208,425238,714244,501240,912
June155,127186,054199,660227,448214,125
July153,400172,501166,507186,161203,604
August143,859166,794188,608212,212213,227
September146,559167,842167,652177,999172,261
October143,339161,408162,793184,136179,014
November133,162160,136171,360182,978178,221
December173,738201,044205,518208,608209,679



--------------------

Ford's U.S. May Sales Are Down Less Than Estimated

Overall 1.3% down

F series 9.7% down

Fusion 7.5% down

Escape 8.3% down

--------------------

Inside Ford’s F-150 Pickup Slowdown

Ford Motor Co. (NYSE: F) on Tuesday posted a U.S. sales decline of 1.3% year over year in May, to 250,813 Ford and Lincoln vehicles, compared with May 2014 sales of 254,084. May retail sales fell 2% on all models, while fleet sales were flat. Truck sales declined 5.1%.

Total sales compare to estimates of about 245,000 units from Edmunds and 249,000 from Kelley Blue Book. Both estimates were below May 2014 sales.

Sales of the all-new Ford F-Series pickups declined by 9.7% in May to 61,870 units and sales so far this year are now down 1.1%. Ford noted again that its second F-150 assembly plant in Kansas City is expected to reach its full line speed in the second quarter and that inventory continues to build as the plant comes fully online. Last month Ford noted that the Kansas City plant fills many fleet orders, especially for pickups with regular cabs and long cargo boxes.

--------------------

Ford F-150 output pinched by frame shortage, workers say

A truck carries frames for the Ford F-150 north on Interstate 75 from a supplier plant in Kentucky to Dearborn, Mich.

--------------------

WSJ에서는 1Q에 딜러에게 공급/배달되는 F-150가 전년대비 40%나 감소했고, $1B 영업이익 손해를 나가 했으며, 영업마진이 6.7%에 그쳤던 것을 10%도 거뜬이 넘기게 했을수 있다고 했습니다. 애라이~ 내려와라.

It is unclear how many units of production are affected by the shortage.

F-150 output is among Ford’s single biggest profit generators, and getting the redesigned truck up to full production since its December launch has been closely watched by investors and analysts.

Deliveries of the truck were off 40% in the first quarter compared with the same period in 2014, costing Ford about $1 billion in operating profit, or enough black ink to have lifted margins over 10%. Ford’s first-quarter North America operating margin was 6.7%.

Ford executives are hoping for a better second quarter, saying stock of the new truck will improve on dealership lots. Ford Chief Financial Officer Bob Shanks said in April, as more of the new trucks become available, full-year North American margins will grow as high as 9.5%.

http://www.wsj.com/articles/frame-shortage-hampers-ford-pickup-truck-output-1433181370?KEYWORDS=ford

--------------------

포드의 시도에 계속 박수를 치는 이유는.

  • 알루미늄으로 차체를 만들수 있다는 새로운 도전을 한점
  • 이 도전이 결국 많은 회사들을 바꿀수 있다는 점
  • 전기자동차 처럼 새로운 자동차는 알루미늄 바디가 많이 필요할거라는 미래를 예상한점
  • 알루미늄 가격이 같이 폭락한점
모든것이 다 맞았다면 주가가 20불도 넘었을텐데~

http://stockcharts.com/h-sc/ui?s=%24DJUSAL

Posted by 쁘레드

도요타야 워낙 큰 제국이니 놀랍지도 않지만, 엔저에도 작년에 비해 조금 준 성적은 의야하네요.


BMW와 벤츠는 무섭도록 브랜드가치가 높네요. 차를 비싸게 파는데다가 브랜드가치 높으니 모든 기업이 닮고 싶은 기업인것 같습니다. 럭셔리카 브랜드로 3위쯤 쳐져있는 아우디의 약진이 계속 무섭습니다. 가장 빠르게 성장하는 럭셔리 카 회사입니다. 렉서스는 많이 파는데 브랜드 가치가 많이 떨어지네요. 상위 1%에 어필하는게 떨어져서 그런것 같습니다.


Ford는 2014년에도 급성장했는데 이번에도 살 성장하고 있습니다.


현대자동차는 여기에 들지도 못했네요. 10조원이나 부동산에 투자해서 브랜드 가치를 높이고 싶어하는 것일까요? 땅값만 10조니 그 자리에 투자될 돈은 30-40조는 쉽게 되겠네요. 차라도 잘 만드는게 오히려 브랜드 가치를 높힐수 있다는 것을 잘 모르나 봅니다. 전공을 우선 잘하고 나서 부전공을 신경쓰는거지요.


자동차의 성능과 퀄리티는 점점 비슷해지는데 어떻게 차별할까가 관건인것 같습니다. 브랜드 가치가 없는 현대는 제값받기가 점점 어렵겠지요. 새롭게 열리는 전기차와 무인자동차 시장에 다른 회사보다 더 빨리 뛰어들면 좋으련만요, 부동산회사가 되려고 하니...



---------------------------

Top 10 Cars

Brand

Value 2015

$M

Brand

Contribution

Brand Value

% Change

2015 vs 2014

1 Toyota 28,913 4 -2%

2 BMW 26,349 4 2%

3 Mercedes-Benz 21,786 4 1%

4 Honda 13,332 4 -5%

5 Ford 13,106 3 11%

6 Nissan 11,411 3 3%

7 Audi 10,127 4 43%

8 Volkswagen 9,283 3 10%

9 Land Rover 4,987 4 N/A

10 Lexus 4,329 3 N/A

---------------------------

2014년 순위는

---------------------------

Consistent quality produces need for more differentiation

Societal trends challenge category growth

Carmakers face a paradoxical dilemma: their product quality is better than ever, but their brands are increasingly difficult to differentiate.

---------------------------

Posted by 쁘레드